Cargobroeken, buffalo’s of driekwartsbroeken, allemaal geraakten ze op een bepaald moment uit de mode, waarna ze een (niet door iedereen gesmaakte) comeback maakte. Ook in autoland maakt iets wat niet meer verkocht soms een terugkeer. Want: kijken we hier niet naar een nieuwe Kia Stinger?

De ontvangst van de K4 heeft Kia gemotiveerd. Want nadat dat model vanuit de Verenigde Staten naar Europa kwam om de Ceed te vervangen (weliswaar met een gewijzigd koetswerk), sturen de Koreanen opnieuw een “internationaal model” naar het Oude Continent.

Zo is er uiteraard de verkiezing van de Europese Auto van het Jaar tijdens het Autosalon van Brussel begin volgend jaar, maar stiekem weten we dat de verkiezing van de beste bestelwagen en pick-up even belangrijk is. En die verkiezing kende gisteren zijn winnaar.

Kia transformeert zijn infotainmentsysteem Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) tot een ware speeltuin voor filmliefhebbers. Met een druk op de knop kies je straks uit tientallen thema’s van Disney, Pixar, Marvel, Star Wars en zelfs National Geographic.

Vorige maand hadden we het nog over de Mercedes EQS, die meer dan 1.200 km aflegde op een volle batterij. “Hold my beer”, zeiden ze bij Kia. “Wij hebben een elektrische bestelwagen. En als wij die de baan opsturen, doen we dat niet zonder een officieel wereldrecord te breken!”

Wat is dit?

De nieuwe Kia EV4 markeert twee mijlpalen voor het Koreaanse merk. Ten eerste de komst van een elektrische auto in het segment van de oude Kia Cee'd. Ten tweede lanceert Kia een nieuwe elektrische auto... die geen SUV is! Toch deelt de nieuwe EV4 zijn genen met de EV3 en EV5...

Je hebt facelifts en facelifts in autoland. Zo nemen sommige fabrikanten er genoegen mee om een LED-lijntje toe te voegen of een luchthappertje te hermodelleren en anderen kleven gewoon een nieuwe naam op een bestaand model, en veranderen verder bijna niks — kuch, Maserati. Aan de andere kant van het spectrum heb je Kia, dat uitpakt met zo’n doorgedreven facelifts dat je bijna niet meer ziet dat het om een gekende auto gaat.

Er was een tijd waarin Koreaanse auto’s gezien werden als minderwaardig aan Europese concurrenten, maar aan die tijd kwam in 2006 een einde. Toen bracht Kia namelijk de CEE’d op de markt en die is er drie generaties later nog steeds, al heet die nu wel gewoon Ceed.