Dit is de Kia EV9 GT en hij heeft… minder vermogen dan verwacht (2024)
Een dik halfjaar geleden kregen we het nog maar eens warm na een Kia-presentatie. Het merk beloofde toen namelijk een GT-versie van de EV9 te gaan onthullen, een beetje zoals er al eentje was van pakweg de EV6. Er was echter één verschil: volgens Kia zou die EV9 —en we citeren — een “enorm vermogen” krijgen.
Vernieuwde Kia EV6 GT krijgt wat Ioniq 5 N-speelgoed mee (2024)
De Kia EV6 steekt sinds een paar maanden in ’t nieuw, maar nog niet helemaal. Zo pakte de elektrische crossover wel uit met aangescherpte looks en een groter rijbereik maar op één versie bleef het wachten. Dat was de EV6 GT, een topversie die het voor de facelift al deed met een sportiever onderstel en 585 pk uit twee elektromotoren. Geen nood echter indien je die begon te missen, want dat maakt Kia nu dubbel en dik goed.
Deze moddervette Kia EV9 is klaar voor het avontuur
Een dik jaar geleden deed Kia eens gek, of toch naar Kia-maatstaven. Toen ging namelijk het doek van de EV9 en dat was een groter doek dan ooit tevoren, want het ging om een elektrische SUV van 5 meter lang en 2 meter breed.
Vernieuwde Kia Sportage is hier… of toch bijna (2024)
Vergeet het Kia van weleer, want tegenwoordig kunnen de Koreanen er op designvlak wat van. Zo mag je van een EV9 vinden wat je wil maar één ding is zeker: het ding is gewaagd getekend. Diezelfde ‘Opposities United’-designtaal zien we ook terug op de overige Kia’s en als het even kan, kleeft het merk er ook nog zijn strakke nieuwe ‘Star Map’-verlichting op.
Dit is Kia’s eerste pick-up en hij is… niet voor iedereen (2024)
Wil je bewijs dat automerken kunnen veranderen, dan hoef je maar even naar Kia te kijken. Op amper een decennium tijd hebben zij zich ontpopt van een merk dat niemendallen als de Venga op de markt bracht — juist, die was er ook nog — tot een merk dat het met zijn Stinger opnam tegen een heuse BMW 4 Reeks.
Kia Niro Tri-Fuel is ’s werelds eerste hybride op LPG (2024)
Je zou het wel eens durven vergeten, maar LPG is er nog steeds. Sterker nog: een aantal autoconstructeurs blijft modellen ontwikkelen die af-fabriek op het vloeibaar gemaakte gas kunnen rijden.