Zin in zo’n nieuwe, elektrische Kia maar mag het gerust een stukje sportiever? Dan hebben we goed nieuws voor jou. Op het Autosalon trekt het merk namelijk het doek van niet één, niet twee maar wel drie nieuwe GT-versies: die van de EV3, de EV4 en de EV5.
Al sinds Kia de eerste telg van zijn nieuwe EV-familie onthulde, heeft die een GT-versie. Die EV6 GT kreeg zelfs pas nog een facelift en nam daarbij het vermogen én de gesimuleerde versnellingsbak over van de Hyundai Ioniq 5 N. Vrijwel tegelijk werd de EV9 GT onthuld dus het mag duidelijk zijn: dat sportieve label is er om te blijven… Of nog beter: om uit te breiden!
Visueel overtreffende trap
Op onze eigenste Brussels Motor Show heeft Kia namelijk in één ruk het doek van drie nieuwe GT-modellen getrokken. Dat zijn de EV3 GT, de EV4 GT en de EV5 GT. Ben je een beetje thuis in het Kia-gamma, dan komen de eerste drie digits van die namen je natuurlijk bekend voor. Inderdaad: het gaat hier om nieuwe motorisaties voor de reeds bekende EV3, EV4 en EV5.
Niet enkel die motorisaties zijn nieuw maar ook de looks, al zijn de verschillen wel relatief subtiel. Dat ligt eraan dat er van al deze modellen al een 'GT-Line' was en daar zijn deze échte GT’s visueel de overtreffende trap van. Reken op iets stoerdere voor- en achterbumpers en natuurlijk grotere velgen, 20 duim om precies te zijn. Achter die velgen zitten dan weer felgroene remklauwen want elektrisch of niet; je rijdt wel met een sportmodel.
Inclusief gesimuleerde schakelbak
Verwacht echter niet meteen dezelfde prestaties te krijgen als in zo’n EV6 GT want dit trio doet het met minder dan de helft van zijn vermogen. Zo krijgen de EV3 en EV4 GT elk twee elektromotoren, goed voor vierwielaandrijving en 292 pk. De eerste sprint daarmee naar de 100 km/u in 5,7 seconden en de EV4 GT is een fractie sneller, goed voor 5,6 seconden. Bloedsnel maakt dat ze niet maar lol zou er wel te beleven moeten zijn, want de gesimuleerde schakelmomenten nemen ze toch over van de EV6 GT.
Dat laatste geldt ook voor de EV5 GT en die krijgt wel meer vermogen… of toch iéts meer. Die haalt namelijk 306 pk uit zijn twee elektromotoren maar hij is ook wat zwaarder, dus een sprintje naar de 100 duurt 6,2 seconden. Verder krijgen alledrie de nieuwkomers dezelfde 81,4 kWh-accu mee die we al kennen van hun Long Range-versies. Met die extra elektromotor op zak rekenen we echter wel op een iets kleiner rijbereik.
Kia start in het tweede kwartaal van dit jaar met de productie van deze drie GT-modellen. Prijzen zijn er op dit moment nog niet.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen