Een hartstilstand is een understatement toen we opmerkten dat de flank van de Peugeot RCZ R in onze Autofansgarage gezegend was met heerlijke zwarte vegen. Hoewel een aanrijding met een andere wagen ergens op een parking meteen te geest sprong, bleek het gelukkig maar om teer te gaan. Gelukkig? Jawel hoor. Want hoewel het goedje er afschuwelijk uitziet op je wagen en het harder kleeft dan een Panini-sticker op de verkeerde plaats gaat het er zo af.

Het AMG Performance Driving event vond plaats op het Philip Island circuit. Mike Sinclair, hoofdredacteur bij Motoring magazine zat aan het stuur van een E 63 AMG toen hij tegen 170 km/u van de baan ging. De wagen zou over een laagje water zijn gereden en door aquaplaning van de baan geslipt zijn. Sinclair trachtte nog tegen te sturen maar de auto kreeg geen grip meer op de baan. "Het enige wat ik toen nog kon doen was het rempedaal intrappen en proberen de wagen te stoppen," aldus Mike Sinclair.

Die modernisering en uitbreiding zijn nodig en het investeringsprogramma is een gevolg van de steeds strengere eisen voor personenwagens in het verkeer. Ford wil daarenboven ook investeren in auto's met een hoog veiligheidsniveau en een uitgebreide veiligheidsuitrusting, een richting die ze nu al volgen door onder andere het MyKey-systeem, dat beperkingen voor jonge bestuurders kan opleggen.

Plasti Dip is een synthetisch rubber in vloeibare vorm. Je kan Plasti Dip het best vergelijken met verf die je uit een spuitbus spuit, maar ook terug van objecten kan afhalen. Geen vrees meer dus dat je per ongeluk een stukje te ver spuit of dat je een logo hebt overspoten. Met het goedje wacht je gewoon tot het hard is, en dan pel je het er gewoon weer af. Des te indrukwekkender is het dat, als je er niet aan gaat pellen, het bestand is tegen hogedrukspuiten en de barre winter.