Geloof het of niet, maar autobouwers mogen niet gewoon met de natte vinger een rijbereik op hun EV’s kleven. Daarvoor zijn er gestandaardiseerde testprocedures en in Europa is dat de WLTP-cyclus. Daarbij wordt het rijbereik bepaald volgens vaste voorwaarden en die zijn tegenwoordig een stuk strenger dan bij de oude NEDC-cyclus. Toch blijft de kans groot dat jij in de praktijk niet in de buurt komt van dat theoretische rijbereik, tenzij je toevallig in één van deze elektrische auto’s aan het rijden bent!
Dit is de zuinigste elektrische auto ter wereld
Wie dacht dat je voor meer rijbereik gewoon een grotere batterij nodig hebt, heeft buiten Renault gerekend, want met de Filante bewijzen de Fransen dat je ook ver kan komen door vooral niets te verspillen.
Met de Filante heeft Renault de zuinigste elektrische auto ter wereld gebouwd, al is ‘auto’ hier een rekbaar begrip. Dit futuristische project rolde niet uit een designstudio om ‘m op jouw oprit te parkeren, maar om records te breken.
Deze PHEV rijdt 2.000 km ver. Binnenkort ook in België?
BYD blijft aan een razendsnel tempo nieuwe modellen op de Europese markt afvuren. En in thuisland China ligt een nog veel groter potentieel. Wat dacht je van deze plug-in hybride met maar liefst 2.000 km autonomie?
Net na de zomervakantie lanceerde BYD in Europa de 6 DM-i plug-in hybride, met 1.500 km rijbereik al een behoorlijke wereldreiziger, maar in China doet de Seal 05 DM-i het nog een pakje beter. Maar liefst 2.000 km rijbereik krijgt die stekkerhybride!