De ene facelift is de andere niet, vraag het maar eens aan Kia. Terwijl de gemiddelde fabrikant het doorgaans namelijk houdt bij een ander koplamptintje en een nieuw motiefje in de grille, gooiden zij de complete looks van hun Picanto over een andere boeg.

Kia’s elektrische ontwikkelingskamers draaien tegenwoordig overuren. Zo kennen we de EV6 al langer dan vandaag maar die krijgt binnenkort een best ingrijpende facelift. Daarnaast werken de Koreanen aan een nieuwe topversie voor de EV9 met een “enorm vermogen” en kom je ook daarmee nog niet aan je trekken, dan mag je rekenen op de komst van een aantal gloednieuwe modellen.

De EV6 was ooit Kia’s allereerste toegewijde EV, want tot dan kenden al zijn elektrische auto’s ook varianten op verbranding.

Het was vorige maand feest bij Kia, want toen viel hun EV9 in de prijzen tijdens de World Car of the Year-verkiezing. Dat meervoud mag je ook letterlijk nemen want naast de algemene auto van het jaar 2024 werd de SUV er ook verkozen tot World Electric Car of the Year. De EV9 is, met andere woorden, de beste nieuwe elektrische auto die in het afgelopen jaar gelanceerd werd… En dan moet de échte topversie van die auto nog komen.

Kia is zo één van die merken die er in andere markten een bijna compleet ander gamma op nahoudt. Zo is de Sportage in de Verenigde Staten bijvoorbeeld een stuk langer dan bij ons en hoeven we op de Seltos, Carnival, Telluride en Forte hier al helemaal niet te rekenen. Die laatste krijgt er trouwens aflossing in de vorm van de nieuwe Kia K4 en ook die waagt waarschijnlijk de sprong naar Europa niet… Of tenminste: niet in fastbackvorm.

Hier in Europa kroonden we de Renault Scenic E-Tech Electric eerder al tot auto van het jaar, maar daar is de rest van de wereld het niet noodzakelijk mee eens. Zo vindt er naast de Europese verkiezing ook ieder jaar een World Car of the Year-stemming plaats die specifiek bedoeld is voor automodellen die in ten minste twee wereldmarkten verkrijgbaar zijn.

In autoland zijn er vandaag heel wat zaken vanzelfsprekend die dat een paar decennia of jaren geleden niet waren. Zo was een radio ooit een luxe, een airbag optioneel en cruisecontrol een systeem dat je moeder niet durfde te gebruiken want wat was het toch eng als die auto plots vanzelf reed… Wat zou dan het volgende zijn waar we ons in de toekomst geen zorgen meer over moeten maken? Wel, misschien is dat de sneeuwketting.

Ben je op zoek naar een zevenzits plug-inhybride, dan kon je bij Kia langsgaan voor een Sorento… Of toch tot een paar maanden geleden. Toen haalden de Zuid-Koreanen namelijk de Sorento met stekker uit de catalogus in aanloop naar een grondige facelift en die kwam er deze zomer ook. Er was echter één probleem: die facelift leek voorbehouden voor de thuismarkt van het merk want maand na maand bleef de Sorento bij ons gewoon zijn oude smoel behouden… Tot nu.

Kia is volop bezig met het opbouwen van een compleet EV-gamma, en dat mag je letterlijk nemen.

Op zijn ‘EV Day’ heeft Kia een schare elektrische concepten en modellen getoond, en je kan vast al raden welke vorm de meeste daarvan aannemen. Zo zijn het bijna allemaal, van de gigantische EV9 tot de compacte Concept EV3, SUV’s… op één modelletje na.