Herinner jij je de Nissan Pixo nog? Nee? Dan nemen we je dat niet kwalijk, want echt spannend was dat modelletje niet. Zo kleefde die naam van 2009 tot 2013 op een betaalbare hatchback in het A-segment, compleet met goedkope materialen en muffe looks… Maar iets zegt ons dat de nieuwe Pixo een stuk vrolijker dan dat gaat worden!
Deze compacte Leapmotor komt Volkswagen ID. Polo het leven zuur maken
Leapmotor is officieel goed bezig, zo stelden we pas nog vast. Uit de Europese inschrijvingscijfers van het afgelopen halfjaar bleek namelijk dat dit het snelst groeiende merk van onze markt is. De reden is niet ver te zoeken: Leapmotor biedt voor Europeanen aantrekkelijke modellen aan tegen een bijzonder scherpe prijs, en dat binnen het bekende dealernetwerk van Stellantis.
Betaalbare nieuwe basisbenzine is hier om de Lancia Ypsilon te redden
We schreven het begin dit jaar nog: vrijwel niemand koopt blijkbaar een Lancia Ypsilon. Zo werden er in 2025 amper 241 exemplaren van verkocht in België en ter vergelijking: dat zijn amper meer auto’s dan Ferrari hier wist in te schrijven. Aan zijn looks kan dat echter niet gelegen hebben want wat ons betreft is de Ypsilon misschien wel de mooiste B-segment hatchback van het moment… Dus zou het dan aan zijn prijs gelegen hebben?
Test: Renault Clio E-Tech Full Hybrid - Revolutie vanbuiten, evolutie vanbinnen (2026)
Wat is dit?
Dit is alweer de zesde generatie van de populairste Renault ooit — echt waar. Zo verkochten de Fransen sinds 1990 meer dan 16 miljoen exemplaren van de Clio en ook vandaag blijft hij de bestverkochte auto uit hun gamma. Dat is bijzonder voor een traditionele hatchback maar de Clio pakt dan ook keer op keer uit met een aanvaardbare prijs, fijn rijgedrag en natuurlijk een toegankelijk design… Toch?
Check hier onze videoreview van de nieuwe Renault Clio in samenwerking met Autoscout24:
DS N°4 E-Tense getest - Eindelijk relevant als EV? (2026)
Wat is dit?
Dit is op het eerste gezicht gewoon een gefacelifte DS, meer specifiek de DS 4… Alleen is er hier iets meer aan de hand. Bij die facelift nam de C-segmenter namelijk de naamgeving van de nieuwe DS N°8 over, wat er dus de N°4 van maakt. Tegelijk werden ook de aandrijflijnen herbekeken en nog geen klein beetje, want plots kreeg de DS N°4 een volledig elektrische versie!
Peugeot E-308 Facelift getest - Fijngeslepen, maar fijn genoeg? (2025)
Wat is dit?
Dit is de Peugeot E-308, maar die kende je natuurlijk al langer dan vandaag. Zo voegde het merk een dikke twee jaar geleden een elektrische versie toe aan het gamma van zijn 308, die zelf echter al meegaat sinds 2021. Daardoor was het stilaan tijd om die 308 te faceliften en bij die facelift werd in het bijzonder gedacht aan de zuiver elektrische telg.