Original ID
60

Essai : Renault Clio E-Tech Full Hybrid – Révolution dehors, évolution dedans (2026)

La Renault Clio fait peau neuve, et cette fois, c'est du sérieux. Après deux générations quasi impossibles à distinguer l'une de l'autre, Renault opte cette fois pour une rupture stylistique radicale. La Clio s'affûte et sa version hybride s'améliore : de quoi redevenir la « voiture la plus populaire » en puissance ?

De quoi s'agit-il ?

Voici déjà la sixième génération de la Renault la plus populaire de tous les temps — véridique. Depuis 1990, les Français ont écoulé plus de 16 millions d'exemplaires de la Clio et aujourd'hui encore, elle reste la voiture la plus vendue de leur gamme. C'est remarquable pour une berline compacte traditionnelle, mais la Clio joue à chaque fois la carte du prix abordable, du comportement routier agréable et, bien sûr, d'un design accessible… Non ?

Essai : DS N°4 E-Tense – enfin pertinente en électrique ? (2026)

DS lance un nouveau hatchback électrique, mais il pourrait bien te rappeler quelque chose. Cette N°4 n'est autre que la version restylée de la DS 4, et ce facelift lui offre une déclinaison 100 % électrique baptisée E-Tense. Suffisant pour jouer dans la cour des grands ?

C'est quoi au juste ?

À première vue, on a affaire à une DS restylée, plus précisément la DS 4… Sauf qu'il y a un peu plus que ça. Avec ce facelift, la compacte du segment C a adopté la nomenclature de la nouvelle DS N°8, ce qui en fait donc la N°4. Dans la foulée, les motorisations ont été revues — et pas qu'un peu — puisque la DS N°4 hérite d'une version 100 % électrique !

S'abonner à hatchback