Met een lengte van 4,43 meter, een breedte van 1,83 meter en een hoogte van 1,60 meter eist die Seltos in het SUV-gamma van Kia de plaats op tussen de Stonic en de Sportage. Maar had Kia daar al geen modellen voor?
Vertrouwd design
De komst van de Seltos naar Europa gaat gepaard met een vertrouwd design. Zo krijg je langs binnenzijde de gekende opstelling met drie schermen – het middelste van 5,5 inch voor de airconditioning, dat je gelukkig ook met fysieke knoppen kan bedienen – terwijl ook het vertrouwde stuurwiel en de versnellingshendel met startknop die het steevast op je rechterknie heeft gemunt aanwezig zijn.
En dat vertrouwde zien we ook langs de buitenkant. De Seltos mag dan wel gewoon verbrandingsmotoren in het vooronder krijgen, hij volgt wel de Opposites United-designtaal van Kia, die je onder meer ook ziet in de EV3 en EV9. Vandaar die geblokte stijl met een vlakke kofferklep en meer messcherpe ledstrips dan in het gemiddelde lunapark.
Hoge K4
Onderhuids is de Seltos gebaseerd op de K4, zoals de XCeed dat was op de Ceed. Je kan hem dus echt wel zien als “de hogere variant van”. Dat zie je ook aan de motoren, met een 180 pk sterke 1.6 benzine die gekoppeld wordt aan een manuele zesbak of een zeventraps automaat. In de topversie spuwt die 1.6 zelfs 193 pk uit. Tot slot komt er ook een tweeliter. Die stelt zijn grotere longen echter vooral ten dienste van de zuinigheid, met een vermogen van 149 pk.
Daar stopt het trouwens niet bij. Een hybride versie volgt in 2026, ééntje die duchtig in de rayon van de EV’s is gaan grabbelen. Zo krijg je V2L en het intelligente regeneratieve remsysteem Smart Regenerative Braking System 3.0, dat automatisch de energierecuperatie aanpast volgens verkeer en navigatie.
Einde van de…?
De Kia Seltos komt in de loop van 2026 naar Europa. De vraag blijft echter welk gamma hij zal aantreffen. Net als Stonic, Sportage en Sorento begint de naam van de Seltos immers met een “S”, dat lijkt een trend te zijn bij de Koreanen. En misschien wel een hint naar het verdwijnen van niet alleen de XCeed, maar ook de Niro, ten voordele van onze wereldreiziger. De toekomst zal het uitwijzen…
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen