Wil je een C-segment hatchback, dan denk je waarschijnlijk als eerste aan een Volkswagen Golf, een Opel Astra of een Peugeot 308. Mag het wat Japanser zijn, dan wijk je misschien wel eens uit naar een Toyota Corolla of een Mazda 3... Maar dan vergeet je misschien wel één van de langst lopende concurrenten: de Honda Civic.

Bij de lancering van zijn EV2 pakte Kia uit met een gewaagde claim. Hoewel zijn kleinste elektrische model, zou het toch gewoon leefbaar moeten zijn om die als enige auto in huis te halen.

De betaalbare elektrische auto mag dan wel hier zijn volgens de autobouwers, er is echter een grote dissonantie tussen wat merken denken dat een betaalbare EV moet kosten en wat klanten willen betalen voor een betaalbare auto/ EV. Met de Renault Twingo E-Tech zijn we echter weer een stapje verder, want die start aan 19.500 euro. Is dat echter het gehele verhaal?

‘Range Rover’ is tegenwoordig geen model meer, maar een merk. JLR heeft namelijk beslist om Land Rover op te splitsen in drie verschillende merken met naast Range Rover ook Discovery en Defender. Alleen: Range Rover heeft eigenlijk geen logo maar dat hoeft ook niet, want die naam staat al sinds jaar en dag languit over de motorkap geschreven… En dat kan je nu ook bij een ander merk doen. 

Was je vroeger een jong gezin en op zoek naar ruimte? Dan was de Skoda Superb Combi hét antwoord. Toegegeven, in het gros van de gevallen reed je wel buiten met een Octavia Combi, maar de droom zat toch in je achterhoofd. Ooit wordt het een Superb Combi. Misschien heb je anno 2026 wel de financiële middelen om die droom waar te maken... en besluit je het ook meteen goed te doen. Tijd dus om de inktstift boven te halen en élke optie aan te vinken.

De Tiguan en T-Roc mogen dan wel de fakkel van de Golf hebben overgenomen qua verkoop bij Volkswagen, de hatchback blijft op veel vlakken de referentie in zijn segment. De huidige achtste generatie heeft ondertussen 6 jaar op de teller en kreeg twee jaar geleden nog een facelift. Is het echter nog een wagen voor de doorsnee bevolking?

De grondlegger van het elektrische segment in Europa gaat aan zijn derde generatie. Nee, niet de Tesla Model 3, wel de Nissan Leaf! Want de Leaf was in 2010 dé eerste elektrische auto die toonde wat de technologie in zijn mars had. Dat er op 15 jaar tijd veel veranderd is, zie je ook wanneer je de eerste generatie van de "Leading, Environmentally friendly, Affordable, Family Car" parkeert naast de gloednieuwe derde generatie. Maar wat kost die nieuwe Leaf nu?

De Mazda 6 is dood, of toch ongeveer. Na een carrière van meer dan een decennium ging zijn derde generatie vorig jaar namelijk uit productie zonder een rechtstreekse opvolger. Een onrechtstreekse opvolger kreeg de Mazda 6 echter wel want begin dit jaar trokken de Japanners het doek van de 6e.