Dit is de Belgische prijs van de Hyundai Ioniq 3

Knappe looks, verschillende batterij-opties en een formaat ideaal voor onze steden: de Hyundai Ioniq 3 heeft alles om een topper te worden… als dat gecombineerd wordt met een verleidelijk prijskaartje. En dat kaartje, dat hebben we eindelijk kunnen bekijken.

De 4,16 meter lange Ioniq 3 komt er met twee mogelijke accu’s: eentje met een capaciteit van 42,2 kWh en 61 kWh, goed voor een WLTP-actieradius van respectievelijk 344 km (Standard Range) en 497 km (Long Range). En met een Ioniq 3 rijden, dat kan in België al voor minder dan 30.000 euro!

Minder dan 30.000 euro

De Hyundai Ioniq 3 staat in België immers in de catalogus met een vanafprijs van 29.995 euro en wordt begin oktober in de Belgische showrooms verwacht. Bovendien kiest de Belgische invoerder, Astara Western Europe, meteen voor een uitgebreide standaarduitrusting. Van bij de instapversie Select pakt IONIQ 3 krijg je immers het centrale multimediascherm met Pleos Connect, draadloze Apple CarPlay en Android Auto, adaptive cruise control, parkeersensoren voor- en achteraan, achteruitrijcamera en een uitgebreid pakket aan SmartSense-rijhulpsystemen, inclusief dodehoekdetectie en noodremhulp. Kies je de standaardversie met grote batterij, dan kan je daar optioneel nog het Winter Pack (1.500 euro) met de verwarmde zetels, een verwarmd stuurwiel en een warmtepomp aan toevoegen.

Een trapje hoger op de ladder vinden we de IONIQ 3 Trend. Deze is standaard voorzien van het bovenvermelde Winter Pack, en krijgt verder onder meer 17” lichtmetalen velgen, een 9,9” digitaal instrumentencluster, het 14,6” grote centrale display, een inductielader voor smartphones en elektrisch inklapbare buitenspiegels mee. Voor 1.750 euro extra voeg je hier het EV-pack aan toe, met V2L en 22 kW boordlader.

De topversie

Vervolgens kan je voor de sportieve N-Line kiezen, enkel combineerbaar met de grote batterij, die vanaf een goeie 40.000 euro in de catalogus staat. 18-inch lichtmetalen N Line-velgen, een sportiever N Line-exterieur en een zetelbekleding in suède en stof maken deze versie visueel sportiever, maar je krijgt ook onder meer de Remote Smart Parking Assist, Blind-Spot View Monitor en een 360°-camera.

Helemaal bovenin staan dan weer de Prime en de N-Line EVO. Deze topversies worden opnieuw enkel aan de grote batterij gekoppeld. Die zijn standaard voorzien van 18 inch-velgen (19 inch in het geval van N Line EVO), zetelbekleding in suède, een premium Bose-audiosysteem, Digital Key 2.0, gelamineerd glas, sfeerverlichting en LED-koplampen met Intelligent Front-Lighting System (IFS) en dynamische welkomstverlichting. Naast het EV Pack kunnen klanten ook nog opteren voor het Vision Pack, dat onder meer een panoramisch dak, Relaxation Seats met bijkomende zetelventilatie, een geheugenfunctie voor de bestuurder en een verwarmbare achterbank omvat. De volledige prijslijst, met de startprijs van elke versie, vind je hieronder: