Longue de 4,16 mètres, l'Ioniq 3 sera proposée avec deux batteries au choix : une de 42,2 kWh et une de 61 kWh, offrant respectivement une autonomie WLTP de 344 km (Standard Range) et 497 km (Long Range). Et rouler en Ioniq 3, c'est possible en Belgique pour moins de 30 000 € !
Moins de 30 000 €
La Hyundai Ioniq 3 figure en effet au catalogue belge avec un prix de départ de 29 995 € et est attendue dans les showrooms belges début octobre. De plus, l'importateur belge, Astara Western Europe, mise d'emblée sur un équipement de série généreux. Dès la version d'entrée de gamme Select, l'IONIQ 3 embarque l'écran multimédia central avec Pleos Connect, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, le régulateur de vitesse adaptatif, des capteurs de stationnement avant et arrière, une caméra de recul et un large éventail de systèmes d'aide à la conduite SmartSense, y compris la détection d'angle mort et l'aide au freinage d'urgence. Si vous optez pour la version standard avec grande batterie, vous pouvez y ajouter en option le Winter Pack (1 500 €), qui comprend les sièges chauffants, un volant chauffant et une pompe à chaleur.
Un cran au-dessus, on trouve l'IONIQ 3 Trend. Celle-ci intègre de série le Winter Pack mentionné ci-dessus, et reçoit entre autres des jantes en alliage de 17", un tableau de bord numérique de 9,9", le grand écran central de 14,6", un chargeur à induction pour smartphone et des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement. Pour 1 750 € de plus, vous ajoutez l'EV-pack, avec V2L et chargeur embarqué de 22 kW.
La version haut de gamme
Vient ensuite la sportive N-Line, uniquement disponible avec la grande batterie, affichée à partir d'un bon 40 000 € au catalogue. Jantes en alliage N Line de 18 pouces, extérieur sportif N Line et sellerie en suède et tissu rendent cette version visuellement plus dynamique. Mais vous profitez aussi, entre autres, du Remote Smart Parking Assist, du Blind-Spot View Monitor et d'une caméra 360°.
Tout en haut de la gamme trônent la Prime et la N-Line EVO. Ces versions haut de gamme sont, elles aussi, exclusivement couplées à la grande batterie. De série, elles embarquent des jantes de 18 pouces (19 pouces pour la N Line EVO), une sellerie en suède, un système audio premium Bose, Digital Key 2.0, un vitrage feuilleté, un éclairage d'ambiance et des phares LED avec Intelligent Front-Lighting System (IFS) et éclairage d'accueil dynamique. Outre l'EV Pack, les clients peuvent également opter pour le Vision Pack, qui comprend notamment un toit panoramique, des Relaxation Seats avec ventilation des sièges, une fonction mémoire pour le conducteur et une banquette arrière chauffante. Vous trouverez ci-dessous la liste de prix complète, avec le prix de départ de chaque version :
Ajouter un commentaire
Vous devez être connectés pour poster un commentaire.
Se connecter