Maserati rattrape massivement son retard. Alors qu'il y a environ deux ans, la marque distribuait encore l'un des catalogues les plus datés du marché avec le Levante alors âgé de quatre ans, les Ghibli et Quattroporte de sept ans et même la GranTurismo de treize ans, elle a depuis lancé trois modèles flambant neufs. La première était la MC20, une véritable supercar, suivie par le Grecale dans le segment populaire des SUV. Aujourd'hui, Maserati présente le troisième chapitre de sa résurrection, et il se présente sous la forme d'une nouvelle GranTurismo.

Publier une série de photos teaser à intervalles réguliers pour faire saliver tout le monde sur une première imminente qui n'est que dans quelques mois ? C'est tellement 2022. Cela dit, cette astuce publicitaire pratique est toujours un outil populaire dans l'industrie automobile.

Au cas où vous auriez manqué le mémo, Maserati travaille sur un successeur au coupé GranTurismo, vieux de 15 ans. Ce qui est encore plus intéressant, c'est que Maserati va en lancer une version entièrement électrique. La première vidéo de cette GranTurismo Folgore (éclair en italien) nous est déjà parvenue, dans laquelle Maserati fait peu d'efforts pour dissimuler son apparence et ses spécifications techniques

Maserati a une riche histoire en compétition. Une histoire qui ne peut pas se laisser éteindre. C'est pourquoi la marque italienne a décidé de lancer un nouveau jouet de trackday. Cette Project24 peut être considérée comme la fille spirituelle de la MC12 Edizione Corse lancée en 2006, qui a également été développée spécifiquement pour le circuit.

Deux ans après le lancement de la sportive MC20, Maserati présente maintenant la version cabriolet. La délicieusement italienne MC20 Cielo ajoute un toit en verre qui se replie en 12 secondes et peut être rendu opaque en appuyant sur un bouton.

De nombreux noms nous sont venus à l'esprit lorsque nous avons appris qu'une MC20 sans toit était en route. Le choix italien typique aurait été "Spider" ou "Spyder", car ces noms ont déjà orné la poupe de nombreuses Alfa Romeo, Ferrari ou - de fait - Maserati. Ils auraient pu simplement l'appeler "Cabrio", comme la GranTurismo ouverte s'appelle "GranCabrio". Par ailleurs, nous n'avions pas vu venir le nom "Cielo", même si, rétrospectivement, tout se met en place.

Le département marketing de Maserati a envoyé un nouveau teaser "en italien" : la prochaine GranTurismo Folgore peut être vue presque sans camouflage. Ils ont déjà réussi ce tour de passe-passe avec le Grecale juste avant son dévoilement, mais cette fois-ci, les enjeux pourraient être encore plus élevés. Ce sera la première Maserati purement électrique.

En début de semaine, Maserati a enfin levé le voile sur son Grecale. Pour compenser le fait que nous ayons dû attendre un peu plus longtemps que prévu pour son dévoilement, le nouveau SUV est déjà fourni avec sa liste de prix complète quelques jours seulement son lancement. Alors sortez vos sacs à dos, car voici les prix du dernier modèle de Maserati.

Le moment est venu : un autre des modèles italiens les plus attendus a été lancé. Le mois dernier, Alfa Romeo a levé le voile sur son Tonale, promis depuis environ 2019, et c'est maintenant au tour de Maserati. Après une première tentative annulée l'année dernière, les Italiens dévoilent enfin le nouveau Grecale, et il semble que l'attente en valait la peine.

Pour célébrer son riche passé de course, Maserati nous offre une autre édition spéciale. ”Encore une fois", car l'année dernière, le constructeur a lancé les Ghibli et Levante en "F Tributo" pour célébrer le 95e anniversaire de sa première victoire dans la Targa Florio. Cependant, elles n'existaient qu'en bleu vif et en rouge vif, et pour ces nouvelles éditions "Maserati Corse”, le constructeur a choisi deux autres couleurs.