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Voici les prix de la nouvelle BMW Série 3 (et l'écart avec l'i3)

La nouvelle BMW i3 vous plaît, mais vous auriez préféré un gros six-cylindres ? Bonne nouvelle : la nouvelle BMW Série 3 est là aussi… Et si le six-en-ligne dépasse votre budget, il reste des 4-cylindres. Voici les prix !

Réjouissez-vous : la BMW Série 3 n'est pas morte. Les Allemands avaient dévoilé plus tôt cette année l'i3, mais cette alternative électrique ne restera pas seule. La toute nouvelle Série 3 à moteurs thermiques vient en effet d'être dévoilée, combinant désormais avec brio le style Neue Klasse de l'i3. Reste une question : combien faut-il débourser pour cette i3 à moteurs thermiques ? 

Moins chère que l'i3, maaais…

Un peu plus qu'avant, apparemment. BMW communique d'emblée les prix belges de la nouvelle Série 3 et le modèle de base 318 démarre à 47.550 euros. Pour ce montant, vous avez droit à un moteur essence 2.0 litres mild-hybrid de 156 ch — soit la même puissance que la 318i sortante (avec l'ancienne dénomination sur la malle). Celle-ci figure encore au configurateur à 44.050 euros. Le look Neue Klasse vous coûte donc 3.500 euros de plus. 

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BMW 3 Reeks 2026

À moins que vous ne vouliez un cran au-dessus du modèle de base, bien sûr. Dans ce cas, il vous faut la nouvelle 320. Elle reçoit le même quatre-cylindres 2.0 litres et la même propulsion, mais développe 211 ch. Le prix grimpe en conséquence : 53.250 euros. Nous connaissons aussi déjà le tarif du haut de gamme M350 xDrive, avec son six-en-ligne de 443 ch et sa transmission intégrale. Comptez au minimum 82.350 euros. 

Cette grille tarifaire rend la Série 3 thermique moins chère que l'i3 électrique, affichée à partir de 58.450 euros. Avec une note de bas de page importante toutefois : le modèle de base est pour l'instant l'i3 40 xDrive, nettement plus puissante qu'une 318… Reste à voir si une i3 moins musclée viendra changer la donne. 

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