Geen beter moment om nieuwigheden aan de wereld te tonen dan tijdens een autosalon. Ook het Chinese Hongqi, in ons land geïmporteerd door de Hedin Group, toont er zijn nieuwste model. Het kleinste tot nog toe.
Al in 2018 werd de Turkse autoconstructeur Togg opgericht. Het merk, een samenwerking tussen verschillende bedrijven, had toen al de ambitie om een mondiale speler te worden. Goed 7 jaar later lijkt die ambitie waar te worden.
De strijd om de compacte elektrische hatchback lijkt losgebarsten. De eerste modellen werden het afgelopen jaar op ons losgelaten, Volkswagen ging gisteren in de tegenaanval met de ID.Polo en Cupra Raval. Nu is Hyundai hier met haar reactie.
Curpa pakt groots uit in München. Met de Raval staat er een nagelnieuw model op de salonvloer te blinken, deze Tindaya zal spijtig genoeg nooit het productiestadium bereiken. Wel geeft hij een voorproefje van wat je op designvlak de komende jaren van Cupra's mag verwachten.
Met de Polestar 5 haalt de Precept Concept eindelijk zijn productiefase. We leggen je alles uit wat moet je weten over deze ravissante, 5 meter lange GT aan de hand van 7 cijfers.
De Polestar 5 komt er meteen met twee motorvarianten, allebei met vierwielaandrijving, al kan de achterste motor worden losgekoppeld om elektriciteit te besparen. De basisversie is de Dual Motor. Nu ja, basisversie. Met 748 pk kan je dat uiteraard geen instapper noemen.
Waren breaks vroeger populairder dan vol-au-vent op een lokaal eetfestijn, dan gaan ze vandaag iets minder vlot over de spreekwoordelijke toonbank. Daar wil Skoda nu verandering in brengen. Want naast de quasi productierijpe Epiq brengt het Tsjechische merk ook een proevertje in de vorm van een elektrische break naar het autosalon van München.
De Renault Clio is het populairste model uit het gamma van de Renaultgroep – als we enkele Dacia's buiten beschouwing laten. Sterker nog, in de eerste helft van dit jaar was het de best verkochte auto in Europa, over alle segmenten heen. Na vijf jaar trouwe dienst is het tijd voor de Clio nummer 6.
Ooit al bij de schoolmeester/juf moeten langsgaan omdat je huiswerk wel heel hard leek op dat van je buur of beste vriend? Mercedes en BMW lijken alvast dat lot beschoren. Beiden trokken immers naar de IAA in München met net dezelfde tactiek. Er een nagelnieuwe elektrische SUV voorstellen (de GLC en de iX3, lees hier onze vergelijking), en en passant plagen met een berline-EV.
De Skoda Epiq is nog een show car en de ID.Polo zit nog onder de camouflagetape. Als de Volkswagengroep iets deed tijdens de IAA in München, was het wel inspelen op onze nieuwsgierigheid. Ook de Cupra Raval geeft nog niet alles prijs. Nog een beetje nerveus voor het grote publiek, maakte de 4,05 meter lange Cupra Raval zijn debuut met de nodige camouflage.
