Eerste test: Renault Symbioz - meer dan een ‘Grand Captur’? (2024)
Test: Kia Sorento Facelift (2024)
Je hebt het vast ook al gemerkt in het straatbeeld: Kia gooit zijn designtaal tegenwoordig over een andere boeg. Zo staan er geen grijze mussen meer in de cataloog maar wordt elk van hun modellen overgoten met een ‘Opposities United’-sausje. Daarmee wil Kia kortweg zeggen dat ze strakke lijnen en scherpe hoeken combineren met gladde, glooiende oppervlakken en in de praktijk mondt dit meestal uit in weinig franjes en veel LED-verlichting… Kijk maar naar deze vernieuwde Sorento.
Audi Q6 e-tron is er nu ook met minder rijbereik en flink lagere prijs
Eerder dit jaar ging bij Audi het doek van een gloednieuwe elektrische SUV: de Q6 e-tron. Die werd aanvankelijk gelanceerd in twee smaakjes: als Q6 e-tron Quattro met meteen vierwielaandrijving en als sportievere SQ6 e-tron.
Grootste Smart ooit laat zich zien in aanloop naar onthulling
De Smart ForTwo is niet meer, dat mag duidelijk zijn. Terwijl het merk onder de kersverse leiding van Geely uit zijn assen verrijst, overweegt die leiding nog of ze wel een opvolger voor dat piepkleine stadswagentje waar het allemaal mee begon gaan voorzien.
Eerste test: Peugeot 5008 (2024)
Een belofte gedaan, een belofte gehouden. Peugeot had aangekondigd dat zijn gamma volledig geëlektrificeerd zou worden en het merk doet er alles aan om woord te houden. Als gevolg daarvan heeft elk nieuw model dat uitkomt recht op een zuiver elektrische versie.
Nieuwe Toyota Starlet is nu ook al een crossover (2024)
We rijmden het waarschijnlijk eerder al eens bijeen: is het geen SUV, dan telt het niet meer mee. Daarom grijpen heel wat constructeurs tegenwoordig de kans om populaire namen te kleven op hoogpotige modellen.
Seat Tarraco uit productie zonder opvolger… of toch ongeveer
Seat wordt stilaan overklast door (voormalig) dochtermerk Cupra, maar het blijft niet bij de pakken zitten.
Nieuwe MG HS staat klaar voor onthulling, komt er ook weer met stekker
Dat het MG van vandaag niet meer helemaal het MG van weleer is, merkte je meteen wanneer het bij ons zijn comeback maakte in 2019. Zo was het merk niet alleen in Chinese handen terechtgekomen, maar was hun eerste model voor de Europese markt ook geen sportieve roadster maar wel een plug-inhybride SUV.