Er is nog geen week verstreken, of we hebben alweer nieuws te melden over Lynk & Co. Sinds dat merk een paar jaar geleden actief werd in Europa, heeft het eigenlijk maar één model in zijn aanbod en die 01 werd eind vorige week nog getrakteerd op een facelift. Lang blijft die echter niet alleen want de kans zit er dik in dat hij binnenkort gezelschap krijgt van een kleiner, elektrisch broertje. Dit is hoe die eruit zou gaan zien.
De Lamborghini Huracan is helemaal klaar om de fakkel door te geven. Zo zwaaiden de Italianen hun supercar al eens uit met een extra extreme STJ-versie, die meteen ook het einde van de V10-motor betekende.
BMW’s M-divisie waagt zich sinds kort terug aan de station wagon. Kijk maar naar de M3: die is voor het eerst in zijn lange carrière ook als Touring verkrijgbaar. De M5 was dat eerder al een aantal keer, meer bepaald bij de E34-generatie van de jaren ’90 en de E61 ‘Bangle-BMW’ van de nillies. De twee M5-generaties die daarop volgden deden het echter zonder break, maar daar komt binnenkort verandering in.
Een maand of twee geleden pakte BMW uit met zijn nieuwe 1 Reeks… Of toch ongeveer. Lang hoefde je er namelijk niet naar te kijken om te zien dat die het gros van zijn onderdelen gewoon deelde met de uitgaande 1 Reeks, op een gloednieuw front en een flink hertekende kont na. Zijn nieuwe looks verdeelden echter de meningen in de BMWereld dus wat denk je: even kijken hoe die voor- en achterpartij op een 2 Reeks Gran Coupé zouden staan?
Een klein jaar geleden onthulde Tesla zijn vernieuwde Model 3 en toen wisten we het zeker: een update voor de Model Y kon niet lang uitblijven. Die deelt namelijk het gros van zijn techniek met de Model 3 dus het klinkt maar logisch dat de SUV straks ook van de nieuwigheden van diens ‘Highland’-facelift mag gaan meegenieten.
Het internet is een wrede minnares, dat hoef je ze bij BMW niet te vertellen. De laatste jaren hebben ze het in Beieren namelijk steeds moeilijker om hun nieuwe modellen geheim te houden tot aan hun onthulling en dat is ook niet helemaal onlogisch. Zo heeft het merk enerzijds ontiegelijk veel fans terwijl de rest van de wereld zich doorgaans afvraagt welke controverse er nu weer zal ontstaan rond hun volgende design. Eén verkeerde klik en dat design wordt vast wel door iémand opgemerkt.
We hoeven het je vast niet te vertellen: ’t zijn moeilijke tijden voor alles wat geen SUV is — of probeert te zijn.
Gisteren pas deed het Stellantis-concern zijn gloednieuwe platform uit de doeken onder de noemer STLA Large. Hoewel dat platform nog steeds plaats zal bieden voor verbrandingsmotoren, zullen er vooral ruime EV’s met een mooi rijbereik en flink wat vermogen op die basis gebouwd gaan worden.
We weten niet of je het al door had, maar Lancia onthult binnenkort een gloednieuwe Ypsilon.
Vorig jaar waagde Tesla zich aan zijn meest uitgebreide facelift ooit. Toen ging de Model 3 namelijk aan de ‘Highland’-update, waarbij de looks aangescherpt en het interieur flink opgewaardeerd werden. Aangezien die Model 3 zijn genen deelt met SUV-broertje Model Y, was het dus maar een kwestie van tijd voor die laatste een gelijkaardige facelift zou krijgen.
