Van een echte crisis in onze autosector mogen we misschien nog niet spreken, maar het scheelt niet veel. Zo moet vrijwel elke Europese fabrikant fors besparen waardoor alles van Volkswagen tot BMW intussen al aangaf zijn personeelsbestand te gaan verkleinen.

Een supercar met terreincapaciteiten klinkt als een compleet irrelevant idee, tot je het eindresultaat ziet. Dat toonde Porsche ons als eerste met zijn 911 Dakar, tot Lamborghini er nog een schepje bovenop deed bij de introductie van de Huracan Sterrato.

Hou je hoofd er even bij, want wij hebben ook een opfriscursus ‘Lamborghini Urus-versies’ moeten volgen. Zo werd de SUV oorspronkelijk gelanceerd als 650 pk sterke Urus-zonder-meer maar die basisversie maakte na een facelift plaats voor voor de Urus S met 666 pk.

De Countach is één van de meest beroemde wagens van Lamborghini. Omdat z’n V12 zo geweldig klinkt. Omdat Leonardo DiCaprio er ééntje in stukken reed in The Wolf of Wall Street. En natuurlijk omdat hij looks heeft zo opvallend dat zelfs Stevie Wonder z’n hoofd zou draaien als er eentje hem voorbij rijdt. Een moderne reïncarnatie zou dan ook een kassasucces worden, dat leek in de sterren geschreven.

Het is inmiddels zo’n 3 jaar geleden dat Lamborghini met de Lanzador zijn eerste elektrische wagen in conceptvorm aan de wereld toonde. En daar zal het bij blijven, want de Italiaanse stier begraaft het project nu bij monde van CEO Stephan Winkelmann.

Net als bij je nieuwe koelkast of tv, is een minimum van twee jaar fabrieksgarantie verplicht op alle nieuwe auto’s die in de EU verkocht worden. Daar staat echter wel “minimum” want jawel: ook daarvan hebben heel wat fabrikanten intussen een verkoopargumentje gemaakt. Zo rijden Kia’s al sinds jaar en dag rond met een ‘7 Year Warranty’-sticker op hun achterruit maar sommige — vooral Japanse — merken gaan nog verder dan dat.

Deze Manifesto is immers een conceptwagen. Wel een interessante, want hij is een vooruitblik op de toekomst van Lamborghini. En die is felgekleurd (uiteraard!), messcherp (deuh!) en trouw aan zijn merkidentiteit.

Je hebt het vast al vaker horen waaien, maar elektrische auto’s zijn nog niet heel gewild in het absolute topsegment. Zowel Aston Martin als Bentley stelden hun elektrische ambities al uit en dat is niet anders voor Lamborghini.

Ken je Rezvani niet, dan zijn we stiekem best blij voor jou. Dat betekent dan waarschijnlijk dat je het bedrijfje nog niet nodig gehad hebt, want zij bieden vooral gepantserde auto’s aan. Dat zijn echter niet zomaar gepantserde auto’s want hun Vengeance is bijvoorbeeld een SUV op Cadillac Escalade-basis, terwijl de Beast een kogelvrije Corvette met 1.000 pk is.