Denk je aan een politiewagen, dan beeld je je in de meeste gevallen een relatief saai hok in met wat reflecterende striping. Met name wij Belgen zijn daar kraks in, want het gros van onze agenten verplaatst zich per Volkswagen Transporter. Af en toe doet een politiekorps echter eens zot en ver buiten onze grenzen hoeven we daarvoor niet te kijken. Zo rijden er in Frankrijk Alpine A110’s van de Gendarmerie rond, maar daar gaan de Italianen natuurlijk met gemak over.

“Albert” heet de nieuwe McLaren. Neen, de naam heeft niet te maken met ons voormalig staatshoofd noch het staatshoofd van ons favoriete prinsdom. De naam Albert wordt wel meer door McLaren gebruikt, vooral voor hun prototypes. Het is gebaseerd op Albert Drive in Woking. Woking in Engeland is uiteraard de thuisbasis van McLaren. 12 weken heeft MSO aan de speciale speedtail gewerkt. 6 daarvan was voor het aanbrengen van de verf. Dit is dus geen wrap, maar een gespoten design dat geïnspireerd is op de camo wraps die de prototypes meekrijgen.

Ook Lamborghini ontsnapt niet aan de strengere Europese uitstootnormen. Sant’Agata Bolognese schakelt dus steeds meer over op elektrificatie, maar houdt tegelijk vast aan enkele tradities uit het verleden. De V12 blijft dus overeind, maar krijgt wel een stekker, zo laat Stephan Winkelmann aan Autocar weten.

Carozzeria Touring Superleggera is een coachbuilder die dus telkens op basis van een bestaand productiemodel een eigen kijk op het autolandschap biedt. Zo ook met de Arese RH95. De Arese RH95 krijgt een opvallend ogende neus met een visbek die lijkt te happen naar lucht. Al is dat niet het enige opvallende aan deze auto, kijk maar naar de roofscoop die de motor verse lucht geeft. Nog opvallender zijn de vlinderdeuren die een hap uit het dak nemen en bovenaan in glas zijn uitgewerkt.