BMW propose une nouvelle M5, et pas n'importe laquelle. Pour la première fois, en effet, la super berline des super berlines est branchée, car il s'agit d'une hybride rechargeable. Il s'agit d'une hybride rechargeable dotée d'un V8 de 4,4 litres à l'avant qui, associé à un moteur électrique, transmet pas moins de 727 ch aux quatre roues, soit plus que n'importe quelle M5 avant elle. Son look est à l'avenant, même si, bien sûr, elle pourrait toujours être plus robuste.

Fibre de carbone et un peu de titane

Voilà pourquoi BMW vient de présenter sa gamme de pièces M Performance pour la M5, et pour nous réchauffer un peu, ils sont heureux de nous montrer comment ils font ressembler cette locomotive. Nous découvrons donc une M5 jaune vif équipée d'un splitter plus large sous le pare-chocs avant et d'un diffuseur plus large sous le pare-chocs arrière, tous deux en fibre de carbone. Dans ce diffuseur, vous trouverez également de nouveaux tuyaux d'échappement fabriqués à partir d'un mélange de fibre de carbone et de titane, et qui arborent bien sûr un logo M5 spécifique. Même l'antenne peut être équipée d'un cache en fibre de carbone et, tant qu'à faire, une décalcomanie noire permet à votre M5 de se démarquer un peu plus de loin.

Le becquet arrière, également en fibre de carbone, peut être commandé séparément dans le cadre du pack extérieur M Carbon, mais pour le reste des modifications, vous devrez consulter le catalogue M Performance Parts. Pour le marché belge, il n'est pas encore en ligne pour le moment, donc les prix exacts ne sont pas encore connus.