Le problème Musk prend peu à peu des proportions (trop) importantes. Hier, le PDG de Tesla et de X (précédemment Twitter) a offert une tribune ouverte au candidat à la présidence des États-Unis, Donald Trump. Pendant près de deux heures, 1,3 million de followers d'Elon Musk ont écouté la rhétorique extrême de Trump, qui n'a évidemment pas hésité à faire des déclarations punitives et à utiliser un langage grossier.

Il n'y a rien de mal à ce qu'Elon Musk soit en faveur d'un candidat à la présidence en particulier. Cela étant, soutenir aussi ouvertement un personnage aussi extrémiste que Trump, ce n'est pas intelligent quand on est grand patron d'une entreprise qui fabrique des produits destinés à un public large et varié…

#GoodbyeTesla

En Allemagne, la chaîne de pharmacies Rossmann a déjà décidé au début du mois de ne plus inclure les Tesla dans sa politique automobile parce qu'elles soulèvent de grandes questions sur le comportement du patron de Tesla. Avec 34 Tesla dans sa flotte, cette décision peut sembler anodine, mais elle pourrait inspirer d'autres entreprises qui ont beaucoup plus de Tesla sur la route.

Les premières fissures dans la fidélité des clients de Tesla sont également perceptibles chez nous. Nicolas Bearelle, fondateur de l'entreprise Revive, a expliqué sur LinkedIn pourquoi son entreprise a choisi de ne plus offrir de voitures Tesla à son personnel : « il y a de nombreuses années, nous voulions que Revive devienne comme Tesla, une entreprise que beaucoup considéraient comme positivement perturbatrice et qui apportait de nouvelles normes à une industrie démodée. L'aura d'Elon Musk était convaincante. Aujourd'hui, cependant, nous sommes très déçus par son comportement et ses déclarations, et nous pensons que cela reflète les valeurs de l'ensemble de l'entreprise. Ces valeurs sont trop éloignées des nôtres. Alors, #GoodbyeTesla. »

Écrit sur les murs

Et si bientôt les Coca-Cola ou les Unilever de ce monde en avaient assez des frasques de Musk et commençaient à bannir les produits signé Musk ? Et si même les particuliers étaient bientôt incapables de se regarder dans le miroir de courtoisie de leur Tesla, tant leurs valeurs personnelles s'opposent à celles du PDG enragé ?

En fait, il y a déjà un signe avant-coureur : le fait que « seulement » 1,3 million d'adeptes de Musk aient écouté les bêtises de Trump sur X est révélateur. Après tout, Elon a près de 195 millions de followers sur X, et bien que l'interview ait été largement annoncée, Musk n'a pas réussi à convaincre 99 % de ses adeptes. Un peu douloureux tout de même. Du moins, pour lui.

La Belgique n'est pas les États-Unis

Je suis moi-même un conducteur de Tesla et je me suis déjà demandé si j'en achèterais une demain si j'avais le choix. Honnêtement : oui, parce que je considère toujours que l'expérience de conduite et les performances des véhicules électriques de Tesla sont parmi les meilleures sur le marché aujourd'hui. Et l'Amérique est encore assez éloignée de mon domicile. Mais aurais-je la même opinion si je vivais aux États-Unis ? Ou si j'étais PDG d'une entreprise belge dont les valeurs sont diamétralement opposées à celles de Musk ? Je crains, pour le bien d'Elon, que non…