Je kan er op de stand haast niet omheen kijken. De grote SUV neemt alle aandacht op, logisch want dat is de bedoeling. Hoewel het - tegenover het vorige model - een serieuze verbetering is, heeft het lelijke eendje nog altijd niet het zwaanstatuut gekregen. Te hoog, te lang, te rechthoekig en wielen die van een loopfiets lijken te komen puur omdat het voertuig zo'n bizarre proporties heeft.

Kijken we in detail, dan zien we toch enkele verbeteringen. Zo krijgt de voorkant wat weg van de nieuwe generatie Dacia's (lichten en grille). Het achterste raam op de zijflank is ook wat minder uitgesproken gestileerd. Al bij al blijft het een mix van een Mercedes R-klasse met een ML-klasse maar dan bewerkt met een hamer. En niet op een goede manier.

Binnen zien we leder, beter gekend als "pleather". Een multifunctioneel stuurwiel en een centrale console met bovenstaande wijzerplaat en dan nog een wijzerplaat boven je stuur... kortom één grote plastic-mayham. Misschien toch maar focussen op de Rexton?