![Porsche 911 Speedster (1994) Porsche 911 Speedster (1994)](https://autofans.be/sites/default/files/styles/artikel_intro/public/media/archief/rijtesten/5254/teaser.jpg?itok=I7cRcpAN)
Het is 125 jaar geleden sinds de Duitser Carl Benz de eerste auto ontwierp. Sindsdien kwamen en gingen er vele autoconstructeurs. Enkele bleven echter en drukten hun stempel op de geschiedenis. Porsche is zo'n merk dat doorheen de jaren uitgroeide tot een echt icoon. Wij willen de geschiedenis van dit merk in de verf zetten en gingen op zoek naar enkele mooie exemplaren die Porsche produceerde. De 356 SC, de 930 Targa Turbo en de Carrera RS stelden we u de voorbij weken al voor. De vierde en voorlaatste wagen die we u willen voorstellen is de Porsche 911 Speedster.
De 964 speedster werd in oktober 1992 geïntroduceerd, er werden in totaal zowat 2.000 exemplaren van geproduceerd. Het was een cabrio-versie met een laag dak op basis van de Carrera 2. De Speedster vorm werd het eerst geberuikt bij de 356 voor de Amerikaanse markt. Later kon je ook nog een Carrera 3.2 Speedster verkrijgen (1989) en de 964 Speedster was dus het derde model dat deze speciale cabriovorm kreeg aangemeten. In 2010 lanceerde Porsche weer een Speedster versie van de 911 op het salon in Parijs. Hij was 44 mm breder dan een gewone Carrera, hij kreeg 23 pk extra tegenover een Carrera S en er werd een totaal van 408 stuks gemaakt. De PDK-versnellingsbak was standaard, net als de Porsche Active Suspension Management en keramische remschijven.
![Porsche 911 Speedster (1994) Porsche 911 Speedster (1994)](/sites/default/files/media/archief/rijtesten/5254/porsche_911_speedster_5.jpg)
Bij zijn lancering in 1992 was de 964 Speedster verkrijgbaar in standaarduitvoering of in de lichtgewichtversie genaamd "Clubsport". De 964 Speedster was bedoeld om een rijdersauto te worden, hij was een mengvorm tussen een Carrera 2 cabriolet en een RS. De ophanging van de Speedster was niet zo extreem stug als die van een RS maar hij kreeg ook niet alle luxe van een gewone Carrera 2 cabriolet om gewicht te besparen.
![Porsche 911 Speedster (1994) Porsche 911 Speedster (1994)](/sites/default/files/media/archief/rijtesten/5254/porsche_911_speedster_7.jpg)
De wagen die wij testen was oorspronkelijk een Amerikaanse versie maar hij werd gerestaureerd en omgetoverd tot een Europese variant. Hij is meteen herkenbaar aan de lage schuine voorruit en de 2 bulten achter de zetels. De felrode kleur van het koetswerk loopt door in de velgen en het interieur en geeft hem toch iets gedurfd. Het is een ideale auto om bij een zonnige dag door de landwegen van bijvoorbeeld het zuiden van Frankrijk te rijden. Het is een auto die zich moeiteloos aanpast aan de omstandigheden. Het is zowel een boulevardcruiser als een echte racer.
Tekst: Cristof Van Laer
Foto's: Nathan Gevers
Specificaties
3.6 flat six
250pk
310 Nm
5-bak manueel
achterwiel
1 350 kg
261 km/u
€ 0.00
€ 0.00
5.60 sec
0.00 L/100km
Commentaires récents
Le Jeep Wagonneer S électrique dévoile son tableau de bord
je souhaite recevoir plus d'information sur les JEEP électrique et aussi sur les Hybride merci
Door Pierre BEGHIN Il y a 6 mois
L'entreprise Belge Kerv lancera un tricycle électrique en 2022
ou peut on en voir un et ou les vent on ???
Door wauters jp Il y a 1 année
Que pensez-vous de la qualité des routes Belges ?
Une honte je suis pour le moment obligée de faire Virton Mont Godinne mais cette autoroute c'est...
Door Bergmann Il y a 1 année
Premier essai : BYD Han (2022)
Je ne sais pas trop vous aider ici car nous sommes un média Belge. Vous pouvez toujours aller sur...
Door Felix Il y a 1 année