De Britse constructeur geeft de eerste details vrij van de motor die het in zijn allereerste SUV wil stoppen. De DBX krijgt in eerste instantie de 4.0 V8 met twee turbo’s van Mercedes-AMG.
De Q3 krijgt opnieuw een RS-versie. Die gebruikt weer Audi’s bekende 2.5 TFSI-vijfcilinder, die net als in de RS 3 voortaan 400 pk produceert. De nieuwe Q3 Sportback ondergaat dezelfde RS-behandeling.
Voor het eerst in de geschiedenis van het Tsjechische merk kleeft Skoda een RS-badge op een SUV. Niet zo maar een SUV, wel de grootste van de stal. Kan de Kodiaq RS kopers lokken? Of blijft dit een nicheproduct dat we amper op onze wegen terug zullen vinden?
Hyundai vernieuwde vorig jaar de Santa Fe. De grootste SUV van het merk onderging een gedaanteverwisseling en komt nu meer zelfzeker voor de dag. Uitgesproken genoeg om de file te trotseren?
Ga je in het woordenboek op zoek naar de definitie van Opulentie, dan kom je er zonder twijfel een foto van deze Audi Q8 tegen. Een auto die geen ander bestaansrecht heeft dan het dienen als voorbode voor de nieuwe designtaal bij het merk uit Ingolstadt. En toch... geraakte deze loebas uit de conceptfase. Of hij daar niet beter was gebleven?
De VAG-groep doet verder met motordelen. De Volkswagen Touareg krijgt een V6-benzine bij, terwijl verre neef Audi Q8 naast dezelfde V6 benzine ook de instapdiesel in het smakenpalet krijgt.
De grootste, duurste en meest luxueuze Volkswagen die je op de moment bij de dealer kan vinden draagt de naam Touareg. De derde generatie Touareg is volgens Volkswagen een directe rivaal voor de premium SUV’s, waar ze stiekem binnen hun groep al enkele exemplaren van hebben. Geniale zet of schot in eigen voet?
Een M-derivaat van de X3 en coupé-afgeleide X4 was lang in de maak. Nu acht BMW eindelijk de tijd rijp om de X3 M en X4 M wereldkundig te maken. Daarbij geen half werk, want de Competition-versies persen maar liefst 510 pk uit hun zes-in-lijn. Of de wereld aan het doordraaien is?
Geely blijft het nieuws halen, al is het deze keer niet met een vage elektrische sedan. Nee, deze keer tonen ze heel duidelijk hoe hun Coupé-SUV, FY11 genoemd, er zal uitzien. Een Volvo XC40 met pit, zou je kunnen zeggen.
UPDATE: Nu met motorinfo
Een welverdiende facelift, een gedegen gewichtsverlies, verbeterde materialen en extra interieurruimte. Veel meer kon de Jeep Cherokee zich niet wensen.
In het land van de SUV-coupés was Audi lange tijd afwezig. Met de Q8 hebben ze dat gaatje in hun aanbod opgevuld. Nummer vijf in hun SUV-gamma, waardoor Audi steeds meer de kaart van de SUV's trekt.
Wie prestaties in een SUV zocht, kon tot voor kort bij Mercedes-AMG terecht voor de GLE in AMG-trim. Een afgetrainde versie van de GLC kon dan ook niet uitblijven. Dat die over dezelfde 4.0 V8 AMG motor als de AMG zou beschikken was een grotere verrassing.
Commentaires récents
Le Jeep Wagonneer S électrique dévoile son tableau de bord
je souhaite recevoir plus d'information sur les JEEP électrique et aussi sur les Hybride merci
Door Pierre BEGHIN Il y a 6 mois
L'entreprise Belge Kerv lancera un tricycle électrique en 2022
ou peut on en voir un et ou les vent on ???
Door wauters jp Il y a 1 année
Que pensez-vous de la qualité des routes Belges ?
Une honte je suis pour le moment obligée de faire Virton Mont Godinne mais cette autoroute c'est...
Door Bergmann Il y a 1 année
Premier essai : BYD Han (2022)
Je ne sais pas trop vous aider ici car nous sommes un média Belge. Vous pouvez toujours aller sur...
Door Felix Il y a 1 année