Mazda zegt dat de nieuwe 1.5 SKYACTIV-D een hoop nieuwigheden omvat. Die zorgen voor een betere verbanding van de diesel en minder mechanische wrijving. Ook gebruiken ze een nieuwe inspuittechniek waarbij de nadelen van het evrhoogde koelingsverlies bij een kleine motor worden tegengegaan. Mazda weet verder dat de motor zonder problemen aan de Euro6-norm voldoet, zonder extra aanpassingen aan het uitlaatsysteem.

aangenaam vermogen

In cijfers geeft dat een 1.497 cc grote viercilinder, met een compressieverhouding van 14,8:1. Daarmee halen ze een vermogen van 105 pk (bij 4.000 rpm) en een koppel van 250 Nm tussen de 1.500 en 2.500 rpm.

De motor zal gekoppeld worden aan een manuele zesbak of een vijftrapsautomaat. Mazda's i-stop start/stop-systeem en i-ELOOP remenergierecuperatiesysteem zullen ook gemonteerd worden.