Logischerwijze neemt de nieuwe 508 SW de snoet van de berline over. Belangrijker is wat er zich achter de C-stijl bevindt. Want met een aflopende daklijn mag hij er wel goed uitzien, voor de prijs van de grootste kofferruimte in de klasse moet je niet bij Peugeot zijn. De laadruimte is met 530 liter zelfs zo'n 30 liter kleiner dan zijn voorganger. Ter vergelijking, de berline kan 478 liter bagage slikken. Klap je de achterbank van deze 508 SW neer, dan heb je 1.780 liter kwijt, dat dan weer wel.

diep in het glas

Maar aan de buitenzijde van die C-stijl ziet alles er gelikt uit. Wat je aan bagageruimte verliest, win je aan looks. Want geef toe, een knapperd was de vorige generatie 508 niet. Dat is helemaal veranderd en Peugeot heeft zelfs aandacht voor details. Wat dacht je van de Peugeot-letters die middenin de kofferklep onder de ruit prijken?

Wat de rest van het interieur betreft, blijft alles bij het nieuwe van de 508 berline. de i-Cockpit met een optioneel 10 inch touchscreen en een 12,3 inch groot head-up display, elektrisch bedienbare kofferklep, Mirrorlink en 3D navigatie.

Veiligheidsvoorzieningen zijn er ook, met het Active Safety Brake, Forward Collision Alert en een vermoeidheidsherkenning. Grootlichtassistent, Lande Departure Warning, Full Park Assist, adaptive cruise control, verkeersbordherkenning,

bekend volk

Onder de kap van de 508 SW zien we motoren die we natuurlijk ook in de berline terugvinden. Met als topversie de BlueHDi diesel met 180 pk en de PureTech benzine met 225 pk. Een plug-in hybride versie wordt later ook leverbaar.

"Later", dat is na begin 2019. Want in januari wordt de 508 SW pas bij de dealers verwacht, nadat hij op het autosalon van Parijs zijn officiële presentatie krijgt.