Au début de l'année, Lexus a dévoilé le résultat d'une expérience folle. Ils ont remplacé le moteur hybride du LBX par le 3-cylindres à transmission intégrale de la GR Corolla. Tout cela a fonctionné, car elle partage sa technologie avec la GR Yaris, qui est sur elle sur la même plateforme que le LBX. Ce n'est pas tout : le résultat fut apparemment si bon…qu’une version de série sera produite !

Aussi pour l'Europe ?

Voici le Lexus LBX Morizo RR, qui vous semblera probablement familier si vous avez déjà vu le concept LBX Morizo RR. Cette fois, cependant, Lexus laisse de côté la partie "concept" puisque voici la version de production du crossover sportif. Comptez donc sur la même allure robuste que le modèle d'étude et sur le même 3-cylindres de 1,6 litre sous le capot. On le connait principalement de la Yaris GR, mais Lexus le traite avec la puissance de la Corolla GR non disponible chez nous, soit 305 ch et 400 Nm de couple. Ceux-ci sont transmis aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte automatique à huit rapports ou d'une boîte manuelle à six rapports, ce qui se traduit par un 0 à 100 en 5,2 secondes.

Il pourra donc se tenir à côté d'un Volkswagen T-Roc R ou d'un Hyundai Kona N sans hésitation, bien que nous ne soyons pas sûrs que cela se produise un jour. Pour l'instant, Lexus n'a présenté ce LBX Morizo RR que pour le marché japonais, mais nous espérons vraiment que ce puissant crossover fera son chemin jusqu'au Japon. Ce serait le seul moyen d'accéder à la puissance de la Corolla GR, dont nous, pauvres Européens, sommes privés…