Voor 1 april is het nog veel te vroeg. Of te laat, hoe je het wil bezien. De N Performance-afdeling van Hyundai heeft dus wel degelijk een driftende H-1 ontwikkeld. De natte droom van elk kroostrijk gezin?
We nemen jullie echt niet in de maling en dit is ook geen render. De Hyundai iMax N Drift Bus bestaat echt als “one-off” en is enkel bedoeld voor het circuit. Hij is het leven gestart als een ordinaire H-1, waarna Hyundai er een twinturbo 3.5-liter V6 benzinemotor in verstopt heeft. Deze krachtbron voorziet 402 paarden en 555 Nm koppel, die integraal naar de achterste wielen worden verzonden. Het recept start dus al goed.
Nadien heeft de N Performance-afdeling een andere uitlaat geïnstalleerd. Gevolgd door een aerodynamische bodykit, wat extra stopkracht in de vorm van N-remmerij, elektrisch regelbare dempers, differentieel en 19-duims velgen recht vanonder een Hyundai i30 N.
Binnenin is er plek voor 8. Terwijl de eerste rij enkel kan genieten van in “N gewikkelde” snufjes zoals het stuur en stoelen, moeten de andere rijen tevreden zijn met afwerking in leder en suède. Tof weetje: 50:50-gewichtsverdeling wordt verkregen wanneer de 8 stoelen bezet zijn.
Commentaires récents
Le Jeep Wagonneer S électrique dévoile son tableau de bord
je souhaite recevoir plus d'information sur les JEEP électrique et aussi sur les Hybride merci
Door Pierre BEGHIN Il y a 7 mois
L'entreprise Belge Kerv lancera un tricycle électrique en 2022
ou peut on en voir un et ou les vent on ???
Door wauters jp Il y a 1 année
Que pensez-vous de la qualité des routes Belges ?
Une honte je suis pour le moment obligée de faire Virton Mont Godinne mais cette autoroute c'est...
Door Bergmann Il y a 1 année
Premier essai : BYD Han (2022)
Je ne sais pas trop vous aider ici car nous sommes un média Belge. Vous pouvez toujours aller sur...
Door Felix Il y a 1 année