Je hebt het misschien al gemerkt in het straatbeeld, maar de populariteit van de cabriolet neemt zienderogen af. Kijk je namelijk naar de inschrijvingscijfers, dan zou je zowaar gaan vrezen voor de toekomst van de meest zomerse der carrosserievormen. Zo werden er vorig jaar welgeteld 3.033 cabrio’s en roadsters ingeschreven in ons land, terwijl dat er tien jaar voordien nog 9.445 waren. Steeds minder constructeurs bieden dan ook modelletjes aan waar het dak af kan, en dat wreekt zich enigszins op de prijzen van cabrio’s. Hieronder vind je bijvoorbeeld de tien goedkoopste exemplaren op de Belgische markt, en spoiler alert: echt goedkoop kan je de meeste niet noemen…

1. Fiat 500c

Dat kan je wél nog voor het eerste modelletje in deze lijst, of toch indien je snel bent. Fiat biedt momenteel namelijk nog een cabrioversie aan van zijn ‘oude’ 500 — en we geven het toe: je moet van relatief goede wil zijn om dit ding een cabrio te noemen. Zo beschikt de 500c over een soort uitgebreid schuifdak dat dan wel helemaal doorloopt tot onder de achterruit, terwijl de zijruiten en zelfs de dakstijlen op hun plaats blijven. Het resultaat is echter gelijkaardig: je zit met de haren in de wind. In zijn basisvorm beschikt de 500c over een 1.0-liter driecilinder benzinemotortje met 70 pk, en je betaalt er amper 18.450 euro voor. De sterkere Abarth-afgeleide is trouwens ook nog verkrijgbaar, maar kost dan minstens 28.490 euro.

2. Mazda MX-5

De tweede goedkoopste cabrio op onze markt is meteen flink duurder dan de Fiat hierboven, maar dit is het echte werk. De Mazda MX-5 is namelijk niet alleen een tweezits roadster met een stoffen vouwdak van de oude stempel, maar ook één van de leukste auto’s in zijn klasse. Zijn vederlichte bouw en achterwielaandrijving betekenen dat je zelfs met de budgetvriendelijkste 1.5-litermotor met 132 pk de nodige fun kan beleven. Je betaalt er 29.690 euro voor, en wat ons betreft is hij die prijs meer dan waard.

3. Smart EQ ForTwo Cabrio

Dat geldt al helemaal wanneer je weet dat de MX-5 daarmee goedkoper is dan de enige dakloze Smart die je vandaag nog kan krijgen, de EQ ForTwo Cabrio. Daar moet je namelijk 31.339 euro voor over hebben, maar daar is dan wel een reden voor. Zoals de ‘EQ’ in de naam al doet vermoeden, is deze Smart zuiver elektrisch. Zo worden zijn achterwieltjes aangedreven door een elektromotor met 82 pk, al houdt die het wel al voor bekeken na 128 kilometer. Lang zal deze Smart ook niet meer op de markt zijn sinds de overname van het merk door Geely, dus grijp je kans als je dit echt wil…

4. Mini Cooper Cabrio

Mag je cabrio toch net een slagje groter zijn dan zo’n Smart? Dan kan je ook bij Mini gaan aankloppen, waar je als vanouds een variant van de driedeurs hatchback vindt waar het dak af kan. In tegenstelling tot de Fiat 500c kan dat er hier wél helemaal af, al moet je er wel bijna twee keer zoveel geld voor over hebben. Zo kost de goedkoopste Mini Cabrio tegenwoordig 34.050 euro, en dat heeft alles te maken met zijn motor. De ‘One’-basisversie is namelijk al even niet meer beschikbaar, waardoor elk exemplaar een Cooper is met 136 pk op de voorwieltjes.

5. Fiat 500e Cabrio

Nog een Fiat 500, horen we je denken? Inderdaad: ook van het gloednieuwe modelletje bieden de Italianen een cabrioversie aan. Hier hoort echter wel opnieuw de bedenking bij dat je de hele opbouw zou kunnen omschrijven als een uit de hand gelopen schuifdak, maar dat hebben we al gehad. Wat wel helemaal nieuw is, is de aandrijflijn van deze 500e. Het nieuwe model is namelijk uitsluitend verkrijgbaar met een elektromotor en een accu, goed voor 118 pk en 310 kilometer rijbereik. Dat verklaart meteen zijn meerprijs ten opzichte van de oude verbrandings-500: je betaalt er 34.290 euro voor. Liever met meer pk's en een Abarth-jasje? Dan mag je rekenen op 39.790 euro.

6. Volkswagen T-Roc Cabrio

Vind je zo’n Fiat 500c al een bedenkelijke cabrio, wacht dan maar tot je dit ding gezien hebt. Vraag ons namelijk niet waarom, maar Volkswagen biedt een variant van de T-Roc aan waar het dak compleet af kan. Vroeger deden ze dat met de Golf, maar in tijden van SUV-gekte is dit de enige cabriolet in hun catalogus. Je krijgt de T-Roc Cabrio in zijn basisvorm mee met een 1.0-liter driepitter met 110 pk, en dan kost hij je 38.365 euro.

7. Caterham Seven

Van misschien wel de minst klassieke cabrio op de markt gaan we naar de meest klassieke want jawel: ook de Caterham Seven is in ons land verkrijgbaar. Dat Britse speelgoed ziet er nog steeds uit als een Lotus Seven uit pakweg de jaren ’60, maar is toch helemaal nieuw. Dat geldt ook voor zijn kleinste motor: een Suzuki-motorfietsblokje met een cilinderinhoud van amper 660 cc. Dat geeft de goedkoopste versie van de Seven, de Seven 170, een vermogen van 84 pk maar ook een leeggewicht van amper 440 kilogram. Zijn prijs van 40.892 euro waard? Beslis voor jezelf…

8. Audi TT Roadster

Deze cabrio is er eentje voor de snelle beslissers, want Audi zegt al sinds mensenheugenis dat het binnenkort stopt met de productie van de TT. Dit jaar zou dat ook echt gaan gebeuren, maar toch staan de TT en zijn cabrioversie, de TT Roadster, nog in de Belgische configurator. In zijn basisvorm gaat hij door het leven als ‘Attraction 40 TFSI’, die beschikt over een 2.0-liter benzinemotor met 197 pk op de voorwielen. Je moet er 45.380 euro voor over hebben, maar wie weet is het deze zomer wel écht je laatste kans.

9. Audi A5 Cabriolet

Ook voor de negende goedkoopste cabrio blijven we bij Audi, al wagen we ons wel steeds dieper in de echt-niet-meer-goedkoopcategorie. Voor 48.830 euro krijg je daar namelijk een Audi A5 Cabriolet mee, inclusief S-Line-uitrusting en een 2.0-liter benzinemotor met 150 pk. Stiekem is dat echter wel goedkoop in vergelijking met misschien wel de grootste concurrent van deze zomerse A5: de BMW 4 Reeks Cabrio. Die kost namelijk op een haar na 10.000 euro meer...

10. BMW Z4

Toch ontbreekt BMW niet helemaal in deze lijst, al is het niet de 4 Reeks Cabrio die op onze radar komt. De meest betaalbare cabriolet die de Beiers namelijk aanbieden, is de inmiddels iconisch geworden Z4. Die duikt zelfs nog net onder de kaap van de 50K met zijn vanafprijs van 48.850 euro, en dan krijgt hij een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met 197 pk en een manuele zesversnellingsbak. Ouderwets rijplezier verzekerd dus, al kan je voor dat geld stiekem wel de eerste twee kandidaten op deze lijst samen in huis halen als je dat zou willen...

Zou jij dat dan verkiezen, of ga je toch voor een andere cabrio uit deze lijst? Laat het ons weten in de comments!