Want de XL1 verstookt slechts 0,9l diesel per 100 km. Dat dat niet komt omdat de testpiloot een dieet volgt mag wel duidelijk zijn. Met een cw-waarde van 0.189 is de XL1 de meest aerodynamische productiewagen ooit. Hij heeft genoeg aan een tweecilinder TDI met 48 pk, gecombineerd met een 20 kW sterke elektromotor. De overbrenging gebeurt via een DSG7-versnellingsbak.

De XL1 biedt plaats aan 2 personen, is slechts 1,15 m hoog en 3,88m lang. In totaal weegt de XL1 795 kg, waarvan 227 kg voor de aandrijflijn.

Volkswagen geeft verder mee dat de topsnelheid op 160 km/u ligt, de wagen in 12,7 seconden van 0 naar 100 zoemt en een volledig elektrische radius van 50 km heeft. Wie een constante snelheid van 100 km/u aanhoudt, heeft slechts 8,3 pk nodig.