![Wat als? Yves Wouters Wat als? Yves Wouters](https://autofans.be/sites/default/files/styles/artikel_intro/public/media/autofans_media/banner_1.jpg?itok=AG8vUCbj)
Na maandelijks een column neer te pennen omtrent zijn ergernissen in de automotive wereld, gooit kersvers redactielid Yves Wouters het dit jaar over een andere boeg. Het irrationeel gedachtegoed maakt plaats voor een "why not" mentaliteit. Elke maand poneert hij een vraag die hem slapeloze nachten bezorgt en probeert hij er, op zijn eigen manier, een antwoord op te vinden. De spits afbijten doet hij met te vertellen waarom Volkswagen een Golf CC moet bouwen.
Cc heeft een breed spectrum van betekenissen in de autowereld. Bij de meeste merken staat het vooral voor de cilinderinhoud van hun motor of voor cruise control. Sommigen nemen echter een loopje met deze twee letters. Zo staat CC bij Peugeot steevast voor Coupé/Cabriolet en bij Volkswagen voor Comfort Coupé. Wat zou het geven moest VW de CC benaming plakken op hun backbone van het gamma, de Golf?
Er zijn al menig varianten van de Golf door de jaren heen de revue gepasseerd. De wagen die zijn naam kreeg van een snelle warme wind - niet meteen een verkooppunt - was door de jaren heen te koop als 3deurs, 5deurs, cabrio, GTI, GTD, stationwagen, R, Country, R32, Plus, GT, Rallye, Bluemotion,... Maar nooit als CC.
Platgeslagen emblemensandwich
Toegegeven, de CC benaming is nog relatief nieuw in Wolfsburg. Het vond zijn plaats voor het eerst op de koffer van de Passat in 2008. Deze Passat CC kon ver voor de BMW 6 Grand Coupe en de Audi A7 al concurreren met, oervader van de vierdeurs coupé, de Mercedes-Benz CLS. De Passat CC - ook bekend als de poor man’s CLS - is dan ook een relatief groot succes.
Zo’n succes dat hij vandaag door het leven gaat als Volkswagen CC, zonder de “Passat” lettertjes tussen de emblemensandwich. Dit omdat de CC meer is dan een platgeduwde Passat. De Volkswagen CC is de Mercedes CLS voor de helft van de prijs met een knap design, veel luxe en zonder het hautain gedrag.
![CLS/CC/6GC/A7](/sites/default/files/styles/artikel_body/public/media/varia/vergelijkinga76clscc.jpg)
Hatchbackvolk
Hoewel wij Belgen altijd eerder een hatchbackvolk zijn geweest, scoort de wagen met aangeplakte koffer in landen als China enorm goed. Nu het grote geld tevens te vinden is in China zullen we ons moeten neerleggen bij het feit dat er meer en meer sedans de markt overstromen die wij ontiegelijk lelijk zullen vinden.
Het VAG-concern broertje van Volkswagen, Audi, is momenteel al druk in de weer met het boetseren van een Audi A3 sedan. Die - naar onze normen - inderdaad lelijker dan de hatchback zal zijn.
Het is ook niet toevallig dat Mercedes zopas de CLA heeft voorgesteld. Deze betaalbare CLS uit eigen stal is gemaakt voor een markt die de A-klasse zonder aangeplakte koffer maar niets vindt. Het geluk is wel aan onzer zijde dat deze wagen niet ontiegelijk lelijk is.
![CLA Good/ A3 Sedan Bad CLA Good/ A3 Sedan Bad](/sites/default/files/styles/artikel_body/public/media/varia/a3badclagood_0.jpg)
H. G. Wells' nomenchaos
Grootmerkenbezitter VAG zou logisch kunnen spelen en een vierdeurs coupé kunnen maken op basis van de nieuwe Audi A3 sedan. Maar dat zou marketingtechnisch niet mogelijk zijn. Audi heeft namelijk haar voorraad van “A-benamingen” helemaal uitgeput. Want als we de logica volgen die poneert dat de A7 de vierdeurs coupé is van de A6, dan zou de vierdeurs coupé van de A3 de A4 moeten zijn. Audi heeft uiteraard al een model met de “A4” badge.
Een andere mogelijkheid is het gebruiken van de “sportback” benaming die we ook terugvinden op de A5 vierdeurscoupé. Echter heeft Audi al een A3 Sportback. En dat is geen vierdeurscoupé maar een stationwagen. U begrijpt dat het aanpassen van deze nomencultuur zou leiden tot een grotere chaos dan diegene Amerika in 1938 overviel dankzij radioprogramma “The war of the worlds”.
![Audi's Nomenprobleem Audi's Nomenprobleem](/sites/default/files/styles/artikel_body/public/media/varia/audisnomenprobleem.jpg)
Zoete CC wok
Daarom moet VAG een schapje lager gaan in de - door henzelf uitgevonden - premium kast en kijken bij Volkswagen. De golf, die de “minder premium”, concurrent van de Mercedes-Benz A-klasse is, leent zich perfect voor het maken van een vierdeurs coupé. Sinds alle nieuwe VAG-modellen het MQB-platform delen kunnen ze de afstelling van de nieuwe Audi A3 sedan lenen en er een mooie body op kleven. De Scirocco heeft eerder al aangetoond dat het mogelijk is om een mooi iets te maken van de Golf.
Op die manier spelen ze hetzelfde spelletje dat ze destijds met de Passat CC deden. Een goedkoper, maar even luxueus, alternatief aanbieden voor die hautaine autobouwers bij Mercedes. Indien de mini-vierdeurssedan aanslaat kunnen ze er nog een naamtwist aan geven en hem de Volkswagen GCC noemen (Golf Comfort Coupé). En de Chinezen? Die zullen het design slikken als zoete wok. (YW)
![CLA VS GOLF CC CLA VS GOLF CC](/sites/default/files/styles/artikel_body/public/media/varia/golfcccla.jpg)
Commentaires récents
Le Jeep Wagonneer S électrique dévoile son tableau de bord
je souhaite recevoir plus d'information sur les JEEP électrique et aussi sur les Hybride merci
Door Pierre BEGHIN Il y a 7 mois
L'entreprise Belge Kerv lancera un tricycle électrique en 2022
ou peut on en voir un et ou les vent on ???
Door wauters jp Il y a 1 année
Que pensez-vous de la qualité des routes Belges ?
Une honte je suis pour le moment obligée de faire Virton Mont Godinne mais cette autoroute c'est...
Door Bergmann Il y a 1 année
Premier essai : BYD Han (2022)
Je ne sais pas trop vous aider ici car nous sommes un média Belge. Vous pouvez toujours aller sur...
Door Felix Il y a 1 année