![renault scenic grand scenic renault-scenic-grand-scenic](https://autofans.be/sites/default/files/styles/artikel_intro/public/media/2017/Renault/anderefotos/renault-scenic-grand-scenic.jpg?itok=KVWB_azV)
De Fransen introduceren een nieuwe generatie turbobenzines op de Scénic en Grand Scénic.
Renault lanceert vandaag zijn nieuwe generatie turbobenzinemotoren met directe inspuiting. De motoren werden in samenwerking met Nissan, Mitsubishi en Daimler ontwikkeld en zullen gestaag hun weg vinden naar de rest van het gamma. De primeur is weggelegd voor Scénic en Grand Scénic. Volgens Renault beloven de nieuwe motoren, allemaal 1.3-liter viercilinders maar met verschillende vermogens, een merkelijke verbetering op het vlak van prestaties, koppel en uitstoot, terwijl de meer dan 40.000 uren op de testbank voor de nodige betrouwbaarheid moeten zorgen.
![renault_unveils_a_new_generation_petrol_engine renault_unveils_a_new_generation_petrol_engine](/sites/default/files/styles/artikel_body/public/media/2017/Renault/anderefotos/renault_unveils_a_new_generation_petrol_engine_firstly_launching_on_scenic_and_grand_scenic_14h00_uk_071217_3.jpg?itok=XEpbm-db)
Eerste nieuwkomer is de Energy TCe 140 die de Energy TCe 130 vervangt. Die krijgt er 10 pk bij maar wint vooral 35 Nm koppel tussen 1.500 tpm en 3.500 tpm. De gemiddelde CO2-uitstoot blijft beperkt tot 122 g/km (125 g/km voor Grand Scénic). Tweede nieuwigheid is de Energy TCe 160 met 160 pk en 260 Nm koppel tussen 1.750 tpm en 3.700 tpm (270 Nm in combinatie met de EDC automaat met dubbele koppeling).
![renault_unveils_a_new_generation_petrol_engine renault_unveils_a_new_generation_petrol_engine](/sites/default/files/styles/artikel_body/public/media/2017/Renault/anderefotos/renault_unveils_a_new_generation_petrol_engine_firstly_launching_on_scenic_and_grand_scenic_14h00_uk_071217_2.jpg?itok=0O1RBboq)
Tot slot is er nog de Energy TCe 115 met 115 pk en 220 Nm koppel bij 1.500 tpm. De CO2-uitstoot blijft beperkt tot 122 g/km (125 g/km voor Grand Scénic). Een verbetering van respectievelijk 7 g/km en 11 g/km. Renault wijt de verbeteringen onder andere aan een verbeterde cilindercoating en het gebruik van dubbele variabele kleppentiming (DVTC).
Commentaires récents
Le Jeep Wagonneer S électrique dévoile son tableau de bord
je souhaite recevoir plus d'information sur les JEEP électrique et aussi sur les Hybride merci
Door Pierre BEGHIN Il y a 6 mois
L'entreprise Belge Kerv lancera un tricycle électrique en 2022
ou peut on en voir un et ou les vent on ???
Door wauters jp Il y a 1 année
Que pensez-vous de la qualité des routes Belges ?
Une honte je suis pour le moment obligée de faire Virton Mont Godinne mais cette autoroute c'est...
Door Bergmann Il y a 1 année
Premier essai : BYD Han (2022)
Je ne sais pas trop vous aider ici car nous sommes un média Belge. Vous pouvez toujours aller sur...
Door Felix Il y a 1 année