Er is een nieuw mikpunt in elektroland: 25.000 euro. Dat is namelijk de prijs waar de ene na de andere constructeur nu op — of nog liever: onder — mikt. Zo lanceerde Citroën al een ë-C3 die zijn doel niet miste, plant Fiat hetzelfde met een elektrische Panda en zijn ze zelfs bij Volkswagen druk in de weer om een modelletje voor dergelijk geld te ontwikkelen: de ID.2. Eén van de eersten die echter met die belofte uitpakte was de Renault 5 Prototype in 2021 dus een paar jaar en wat inflatie later, maakt Renault die belofte waar?

25.000 euro in 2025, 27.900 euro in 2024

Jazeker, of toch indien je kan wachten tot begin volgend jaar. Aanvankelijk brengt Renault zijn 5 E-Tech namelijk op de markt in slechts twee uitrustingsniveaus: de ‘Techno’ van 32.900 euro en de ‘Iconic Cinq’ van 34.900 euro. Je leest het goed: daarmee zijn ze dus aanzienlijk duurder dan 25.000 euro maar daar is natuurlijk een reden voor. Zo beschikken allebei deze versies over de grotere 52 kWh-accu, goed voor een WLTP-rijbereik van 410 kilometer. Daarnaast zijn ook zaken als een warmtepomp, snellaadfunctionaliteit tot 100 kW, adaptieve cruise control en alle denkbare infotainment van de partij en beschikt de ‘Iconic Cinq’ zelfs over bijvoorbeeld verwarmde voorzetels en een verwarmd stuurwiel. Kortom: dit zijn best goed uitgeruste 5’jes.

Heb je al die snufjes echter niet nodig, dan kan het binnenkort goedkoper. Begin 2025 belooft Renault namelijk een ‘Five’ geheten basisversie op de markt te brengen die het moet stellen met een accuutje van 40 kWh en een rijbereik van 300 kilometer. Veel meer mogen we daarover nog niet weten, behalve dat die een prijskaartje van precies 25.000 euro mag dragen. Die komt dan wel niet meer in aanmerking voor de Vlaamse EV-premie aangezien die enkel dit jaar geldig is. Voor de ‘Techno’- en ‘Iconic Cinq’-versies geldt dat wel dus bestel je die nog dit jaar, dan kosten die je na aftrek van de premie respectievelijk 27.900 en 29.900 euro. Allen naar de Renault-configurator dan maar, vanaf de bestellingen openen op 31 mei 2024.