Un Salon de l'Auto en Europe sans qu'une nouvelle marque automobile chinoise ne tente de se mettre en avant ? C'est impossible. Lors du Salon IAA Mobilty en Allemagne, Avatr a tenté d'attirer l'attention. Pour ce faire, elle a sorti le 12 (lire : un, deux). Une berline gracieuse qui veut faire douter les Tesla Model S et consorts.

À l’attaque de BMW

Avouez-le, visuellement, on ne peut pas dire grand-chose de mal de cette voiture. À l'avant, le nez est caractérisé par une section de LED saisissante, le flanc montre des allures de shooting brake et l’arrière embarque un coffre remarquablement haut. Ce n'est pas très utile pour la visibilité arrière, mais c'est beau et moderne.

En parlant de modernité, l'intérieur répond lui aussi à toutes les tendances actuelles. Par exemple, Avatr surpasse BMW avec une barre d'information continue sur l'ensemble du tableau de bord. Au centre, en revanche, on trouve un écran d'infodivertissement plus classique. Des sièges élégants et une banquette arrière - à première vue - confortable complètent le tableau.

PROPULSÉ PAR CATL

Bien qu'Avatr soit une marque automobile relativement jeune (2018), elle bénéficie du soutien financier de Huawei, CATL et Changan. Il va donc de soi que la batterie de cette 12 provient de CATL. Avec un volume de 95,5 kWh, elle devrait offrir une autonomie confortable. En termes de puissance, Avatr parle d'un moteur électrique de 308 ch sur l'essieu arrière ou d'une configuration à deux moteurs de 578 ch. Toutefois, de nombreux détails supplémentaires n'ont pas été divulgués.

Il en va de même pour les projets futurs en Europe. Par exemple, l'Avatr 12 n'a pas encore de prix ni de date de lancement. Il semble donc que la marque ait surtout cherché à connaître les réactions des Européens. D'un autre côté, les marques chinoises sont connues pour leur rapidité d'action.