BMW heeft de X6 M en X5 M50d, Audi heeft een RS Q3 en S Q5, Mercedes heeft AMG varianten van haar ML, Land Rover werkt aan SVR-varianten en Maserati werkt aan een gepeperde crossover. Letterlijk iedereen wil dus meespelen in het segment van snelle grote auto's. Behalve Lexus.

Voor Lexus F chief engineer Yukihiko Yaguchi moet elke wagen die een F-badge krijgt een sportieve inborst hebben en geschikt zijn voor het circuit. En aangezien een crossover of SUV geen van beide heeft, is zijn keuze snel gemaakt.

De Japanner gaf wel mee dat er andere modellen binnen het Lexus gamma een F-badge zullen krijgen.