Les attentes des clients européens et les normes de sécurité imposées sont bonnes pour la qualité...mais elles ont également un impact sur le prix des voitures neuves ! C'est une fois de plus douloureusement clair avec un nouveau modèle de Tata. La marque indienne (qui possède également Jaguar et Land Rover) vient de levé le voile sur son Punch, un petit crossover plein de vie qui peut être vu comme une sorte de rival de la Suzuki Ignis ou de la Renault Kwid, connue sous le nom de Dacia Spring Electric dans nos contrées.

Bas PRIX

Ce Punch est tout sauf électrique. Cela s'explique simplement par le fait que les clients indiens sont particulièrement friands de transports bon marché. Par conséquent, la petite auto utilisera très probablement un 3-cylindres de 1,2 litre et la traction avant. Toutefois, n'allez pas croire que ce Punch est un tas de plastique de qualité inférieure. Par exemple, la voiture repose sur l'architecture avancée moderne Agile Light Flexible de Tata et présente un tableau de bord numérique. La résistance structurelle et les zones de déformation seront également plus qu'adéquates, mais le manque d'équipements de sécurité rendra sans aucun doute cette voiture inapte pour l'EURO NCAP. Le Suzuki Jimny est souffre de la même maladie.

Cependant, le plus pénible dans ce Punch n'est pas sa finition, ses qualités de conduite ou son apparence. Non, c'est le prix. Parce que Tata demande moins de Rs 5 lakh pour ce Punch. Si nous convertissons ce chiffre en euros, on parle d'un prix de départ inférieur à 5 700 euros. Avec ce budget, vous pouvez à peine acheter une solide voiture d'occasion qui n'est vraiment pas plus sûre que ce Punch. Les voitures deviennent-elles trop chères ?