De onlineshowroom is altijd geopend, en dat 24 uur per dag. Configurators zorgen ervoor dat je perfect weet hoe je volgende auto er kan uitzien en hoeveel hij gaat kosten. Je bestelling doorsturen naar het merk in kwestie en een voorschot overschrijven, en je nieuwe auto wordt geprepareerd. Toch op voorhand en testritje maken? In niet-coronatijden kan dat in een testcentrum, zoals de Try & Buy van Toyota of het Driving Center van BMW. Een merkdealer? Daar haal je je nieuwe auto op, en breng je hem binnen voor onderhoud.

Het klinkt als een toekomstscenario, maar in feite is het de nabije toekomst. In het Verenigd Koninkrijk is Vauxhall-baas Stephen Norman er zelfs van overtuigd dat het de realiteit wordt na de coronacrisis. “Net zoals we voor de crisis eten en kleding vanop afstand kochten, zullen we na de crisis ook voor auto’s steeds meer vanop afstand doen.” Nu zijn de fysieke showrooms gesloten, en het is nog koffiedik kijken tot wanneer de autosector zijn wonden likt na de crisis om te zien hoe de merkdealers uit de strijd zullen komen.

Maar in feite is die toekomst zich vandaag ook al bij ons aan het uitrollen: een Tesla configureer en bestel je online. Wil je je Tesla toch eerst fysiek zien of proefrijden, dan ga je naar een Tesla Store. Liever een bijzondere Toyota? De Yaris GRMN en de lanceereditie van de GR Supra waren in no time uitverkocht. Ook Volvo experimenteert al een tijdje met onlinebestellingen, al komt dat bij ons nog niet helemaal van de grond.

Nu, hoe denken jullie daarover? Zal de onlineverkoop van auto’s in een stroomversnelling geraken? Blijft het alleen iets voor ‘specialere’ auto’s? En meer nog:

Zou jij je volgende auto online bestellen?