Royaume du SUV : 1/2 des nouvelles voitures immatriculées en Belgique sont des SUV/crossover

Volvo XC40 ventes Belgique

Les Belges sont attachés aux voitures. Au premier trimestre de 2021, pas moins de 48,1 % des nouvellement immatriculées étaient des crossovers ou des SUV. Le Volvo XC40 est en tête des immatriculations. Pauvre, pauvre break...

Le succès du crossover, on ne peut le nier. Pas même en Belgique. C'est ce qui ressort des nouveaux chiffres publiés par la fédération automobile Febiac. Au premier trimestre de 2021, pas moins de 48,1 % des nouvelles voitures immatriculées en Belgique étaient des SUV ou des crossovers. Un sur deux, en d'autres termes. Presque hallucinant, puisqu'en 2016, il n'était que de un sur quatre.

XC40

En particulier, le segment des SUV de taille moyenne est en plein essor. Pensez à des voitures comme le BMW X1, le Hyundai Tucson et le Volvo XC40. Cette dernière, la Volvo XC40, est la voiture la plus immatriculée en Belgique au premier trimestre 2021. Avec 3.403 unités. Seul Citroën peut encore offrir une certaine résistance avec sa C3 (curieusement pas un crossover) avec 3 093 immatriculations. Si l'on regarde les 5 voitures les plus immatriculées pour le premier trimestre de 2021, la liste ressemble à ceci :

1. Volvo XC40 - 3.403 ex.
2. Citroën C3 - 3.093 ex.
3. BMW X1 - 2.584 ex.
4. Fiat 500 - 2.280 ex.
5. Hyundai Tucson - 2.222 ex.

Même dans ce top 5, pas moins de 60% sont des SUV/crossover. Toutefois, si l'on considère le marché privé (c'est-à-dire sans les immatriculations de voitures de société), il se passe quelque chose de remarquable :

Immatriculations du 1er trimestre 2021 Voitures particulières belges :

1. Citroën C3 - 2.377 ex.
2. Dacia Sandero - 1.386 ex.
3. Peugeot 208 - 1.257 ex.
4. Hyundai Tucson - 1.241 ex.
5. Renault Captur - 1.226 ex.

Comme vous pouvez le voir ci-dessus, la part des crossovers tombe soudainement à 40%. Ce qui semble être principalement motivé par des facteurs commerciaux. Toutefois, la part de marché des SUV/crossover augmente d'année en année. Avec le break et le monospace comme principales victimes.

PS : Si l'on considère le total des immatriculations, BMW est le leader absolu du marché au premier trimestre 2021.

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