Prijsklasseverschilalarm? Niet helemaal - alhoewel het een heerlijk scrabblewoord is. Hyundai vraagt een forse 53.999 euro voor hun Sante Fe met zeven zitplaatsen. Bij Audi tik je net 871 euro meer af voor de Q7 namelijk 54.870.

V6 vs viercilinder

Onder de kap van de Audi krijg je de heerlijke 3.0 V6-diesel met 204 pk en 450 Nm. Bij de Koreaan gaat het er iets sensibeler aan toe. Daar zorgt een 2.2 CRDI met 197 pk en 436 Nm voor de voorwaartse kracht. Opvallend, de 3.0 TDI van Audi stoot 189 g/km CO2 uit, de Grand Santa Fe spuwt 199 g/km de lucht in.

Full-option vs instapper

Misschien nog belangrijker is het verschil in uitrusting. Toegegeven, je betaalt wel over de 50.000 euro voor een Hyundai, maar de Koreaan zit dan ook tot aan de nok gevuld met opties. Bij de instapper Q7 krijg je stoffen (!!) stoelen, geen cruisecontrol of achteruitrijcamera. Zelfs een navigatiesysteem kan er niet af bij Audi.

Rest ons de vraag: Gaan jullie voor de dure full-option Hyundai, of de instapper Audi met respect afdwingende grille?