Ik rijd dikwijls met bedrijfswagens met aanraakscherm.
Wat een bedoening, BMW met een centrale knop, VW met knoppen of aanraakscherm enz...
Dat ding staat steeds vol met vegen en vettige vingers buurrk neen dank u.
Een auto die van punt A naar B gaat behoort bestuurd te worden en dan behoor je op de weg te letten, flitspalen, zondags rijders, verwarrende bewegwijzering, wehen werken, mobiele flits controles enz...
Reden genoeg om dus niet met je aanraakscherm bezig te zijn want het risico is te hoog om iets fout te doen.
Ik rijd met een Dacia Logan en de optie met aanraakscherm heb ik bewust niet genomen.
Lang leve de vrije keuze.