Puur op gevoel zou ik zeggen: manueel.

Waarom? Ik vertrouw die versnellingsbakken er niet op dat die kunnen voorspellen welke mijn bedoelingen zijn, zeker niet als die snel moeten gebeuren, bijvoorbeeld uit een file schieten omdat ik mij van gedacht verander en de omweg verkies waar ik tenminste gewoon kan doorrijden. Of wanneer ik mij tijdens drukte op een invoegstrook bevind en ik effe naar voren of achteren moet gaan om ertussen te kunnen, dat lijkt mij riskanter met een automaat die HOPELIJK doet wat jij op dat moment nodig hebt.

Los daarvan heb ik al eens meegereden in een Octavia met DSG en wow die schakelmomenten zijn onvoelbaar dankzij de dubbele koppeling, echte luxe.

Maar persoonlijk zou ik zeggen dat zeer vaak schakel, ook omlaag om te remmen op de motor of om te anticiperen op een sprintje om iemand voorbij te steken. Geen idee hoe moderne roerbakken dat eigenlijk doen. Kan iemand daar meer over vertellen?