Hij wordt door Lotus omschreven als een "no comprise track-day and road car". En als we de cijfers er mogen bijhalen, is het dat echt.

Lotus zegt dat het dankzij verschillende aanpassingen met betrekking tot de aerodynamica 66 kilogram downforce extra kon genereren bij een snelheid van 161 km/u en 125 kilogram extra downforce wanneer de Elise S Cup zijn topsnelheid van 225 km/u behaalt.

Naast de aerodynamische aanpassingen krijgt de Cup ook het T45 specificatie pakket. Dat houdt in dat je in de toekomst makkelijker een hele rolkooi of andere accessoires kan monteren.

Onder de kap zit een 1.8 viercilinder supercharged met 217 pk en 249 Nm. Dat blok wordt gekoppeld aan een zestraps manuele versnellingsbak. Het totale gewicht komt op amper 932 kilogram en trekt daardoor de sprint naar 96 km/u in 4.2 seconden.

Hoeveel hij in België zal kosten is op het moment van publiceren niet bekend. Wat we wel weten is dat hij in Duitsland €56,525 zal kosten.