Deze generatie Golf moet zowat het meest uitgebreide aanbod aan motorisaties hebben van allemaal, want Volkswagen kondigde aan dat de GTD ook als Variant zal worden aangeboden. Daarmee is er weer een extra concurrent in het segment van de performante dieselbreaks.

De (gewone) Cooper S kunnen we al moeilijk een trage rakker noemen, maar het mag altijd nog een beetje meer zijn. En meer wil nu eenmaal zeggen dat de John Cooper Works badge terug te vinden op de koffer. Hier in Brussel maakt deze hot hatch zijn Europees debuut.

Recht tegenover BMW vinden we MINI op het autosalon. Zij hebben twee premières meegebracht, de ene al wat performanter dan de andere, de andere met wat meer deuren dan de ene.

Juicht, allen huisvaders! SEAT brengt een Cupra-variant van de Leon ST uit, zodat je ook met een hele hoop bagage en je hele familie nog altijd de stoplichtsprintjes kan winnen of het circuit kan oprijden.

Honda heeft vooral de facelift van de Civic mee naar het salon van Brussel. En hoewel de Civic Type R dicht bij zijn première staat, laten de Japanners in Brussel nog de conceptversie zien.

Nu de Audi S3 en Volkswagen Golf R over 300 pk beschikken moest Audi wel met wat straffers komen in de RS 3 Sportback. 367 paarden laat die vrij en daarmee doet hij beter dan de Mercedes A 45 AMG. The game is on.

Het is de tijd van het jaar om dingen te lekken. Zo is er nieuws over de MINI Cooper JCW. Behalve de plaatjes is ook zijn vermogen het internet opgehuppeld.

Vergeet de Hot Hatches, het zijn de betaalbare stationwagens met extra pit waar de strijd volop aan de gang is. Meer nog, het is een dieselstrijd. Na de Skoda Octavia Combi RS en Peugeot 308 SW GT vervoegt nu ook de Ford Focus Clipper ST in dieseltrim het strijdtoneel. Tijd om de prijslijsten weer even boven te halen.

Als ze bij Volkswagen mits wat aanpassingen van de Golf GTI een Golf R kunnen maken, dan moet dat bij Skoda toch ook wel met de Octavia te doen zijn, zeker? Ziehier een gedachtengang van de ingenieurs bij MTM en ze pompten prompt 300 pk uit de Octavia RS.

Zoek gerust even naar de zeven verschillen tussen de facelift-Polo en die van voordien, uiterlijk zijn er alvast niet veel te vinden. De nieuwe GTI maakt het verschil dan ook onder de kap.

Na ontelbare teasers en ongeveer evenveel conceptversies toont Honda de langverwachte Civic Type R... Als concept car.

Deze 208 GTI 30th mag ook zijn debuut beleven in Parijs. Laten we maar beginnen met de looks van deze: zou jij hem in deze kleurencombinatie kopen?

'You take the blue pill, you take the red pill', een uitspraak uit één van dé films van eind jaren '90, en eentje die hier ook van toepassing is op de speciale reeksen die Ford hier voor de Fiesta voorstelt, al gaat de keuze dan wel tussen rood en zwart.

Peugeot brengt een iets hetere variant van de 308 mee naar Parijs. Geen GTi, al kunnen we deze GT wel smaken. Smaken naar meer, dat wel, en dan hebben we het niet alleen over de pk's.

Alvorens de officiële voorstelling op het autosalon van Parijs later deze week geeft Honda alvast alle details en enkele spannende foto's vrij van deze nieuwe Civic Type R, die volgens Honda de snelste en de spannendste gaat zijn in de 22-jaar lange Type R geschiedenis.

Volkswagen stuurde ons zonet de officiële foto's van haar Polo GTI door, het zal die officieel in Parijs gaan voorstellen.