Volkswagen heeft een nieuwe Passat — of moeten we zeggen: een nieuwe Passat Variant. De iconische D-segmenter laat namelijk het sedansilhouet achter zich en kiest met volle overtuiging voor de breakvorm. Wat doet dat dan met zijn prijzen? Daar lees je hier alles over.

In onze ‘Optiefans’-rubriek schuimen we de optielijsten af op zoek naar de valkuilen der verraderlijke pakketten of net naar die begeerlijke basismodelletjes. Deze keer kiezen we voor de auto die Volkswagens “elektrische Golf” of “de Kever van zijn tijd” moest worden… Dus wat betaal je voor zo’n ID.3?

De Kia EV9 is een indrukwekkende EV en daar hoort dus ook een indrukwekkend prijskaartje bij. Zo moest je tot voor kort net geen 75.000 euro voor de elektrische zevenzits SUV neertellen, maar daar doet Kia nu wat aan. Na de ‘Launch Edition’ krijgt de EV9 nu zijn definitieve gamma, compleet met een (iets) lagere basisprijs.

Opel heeft tegenwoordig een zuiver elektrische Astra, en die is er niet alleen als hatchback. Zo mocht ook de breakversie meegenieten van de elektrische aandrijflijn in de vorm van de lekker bekkende Astra Sports Tourer Electric… En op dat mondjevol kleeft Opel nu een prijs.

In onze ‘Optiefans’-rubriek schuimen we de optielijsten af op zoek naar de valkuilen der verraderlijke pakketten of net naar die begeerlijke basismodelletjes. Deze keer kiezen we voor een lekker traditionele hatchback in het B-segment. Dit is wat je over moet hebben voor een goed uitgeruste Renault Clio.

Nissan heeft met de Ariya een competente elektrische crossover in handen, maar er was één probleem: zijn prijs lag stukken hoger dan die van zijn concurrenten. Daar wordt nu iets aan gedaan, want Nissan trekt de prijzen van zijn populairste versies omlaag… En nog geen klein beetje ook.

In onze ‘Optiefans’-rubriek schuimen we de optielijsten af op zoek naar de valkuilen der verraderlijke pakketten of net naar die begeerlijke basismodelletjes. Deze keer doen we dat op z’n Italiaans, want we nemen de goedkoopste Alfa Romeo van het moment onder de loep… Dus hoeveel kost zo’n Tonale je dan?

BYD’s Europese offensief is nu echt begonnen, want even geleden maakten we kennis met alweer hun vierde en vijfde modelletjes voor het Oude Continent. Eén daarvan was een betaalbare, elektrische hatchback onder de noemer ‘Dolphin’, en nu weten we ook precies hoe betaalbaar die wordt.

De torenhoge tweedehandsprijzen hebben hun piek gehad, dat blijkt uit de cijfers van AutoScout24. Dat online verkoopplatform was zo vriendelijk om ons te voorzien van een overzichtje van de prijzen sinds de start van de coronacrisis, en daarin zien we natuurlijk hallucinante stijgingen… Tot nu.

Europa heeft een nieuwe uitstootnorm klaar, maar die krijgt de nodige tegenwind. Zo zijn niet alleen een aantal lidstaten tegenstander, maar ook heel wat autoconstructeurs. Zij komen nu met een interessant argument voor de dag, want nieuwe auto’s zouden door de Euro 7-norm aanzienlijk duurder kunnen worden.

Mercedes-AMG is klaar met berekenen wat het voor zijn nieuwe S 63 E Performance moet vragen. Het resultaat loopt natuurlijk dik in de zes cijfers maar welke cijfers dat precies zijn, hangt af van hoe bont je het wil maken. Zo biedt de Manufaktur-personalisatieafdeling een breed gamma aan kleurtjes aan, tegen een prijs.

Renault plaatst één van zijn meest veelbesproken modellen in de catalogus: de zesde generatie van de Espace. Dat is namelijk voor het eerst een SUV, wat er in essentie een soort ‘Grand Austral’ van maakt. De vraag is dus: wat moet je daarvoor bijbetalen?

Een jaartje geleden pakte SsangYong uit met zijn Korando e-Motion, die de SUV-vorm van de Korando combineert met een zuiver elektrische aandrijflijn. Inmiddels zijn de leveringen van het model gestart, dus we nemen een kijkje in de prijslijst om te zien hoeveel je moet betalen om er eentje op jouw oprit te plaatsen.

Hyundai’s nieuwste elektrische auto heeft een prijskaartje gekregen. Die Ioniq 6 moet het gaan opnemen tegen groten als de Tesla Model 3, maar daarvoor moeten zijn prijzen natuurlijk een beetje competitief zijn. En wat blijkt? De goedkoopste Ioniq 6 duikt ruim 5.000 euro onder de vanafprijs van zo’n Tesla.

Volkswagen heeft de voorverkoop opgestart van de ID. Buzz en diens bestelwagenvesie, de ID. Buzz Cargo. Dat betekent dat we voor het eerst inzage krijgen in de definitieve prijslijst voor de Belgische markt. Telt uw spaarcenten alvast, duurzame gezinnen en ondernemers, want u zult ze nodig hebben…

De tweeling van de Toyota bZ4X en de Subaru Solterra is compleet, want ook die laatste krijgt nu een Belgische prijs opgespeld. Daaruit blijkt dat de Subaru in zijn basisversie meer gaat kosten, al krijg je daarvoor ook aanzienlijk meer in ruil.

In onze ‘Optiefans’-rubriek schuimen we de optielijsten af op zoek naar de valkuilen der verraderlijke pakketten of net naar die begeerlijke basismodelletjes. Deze keer nemen we het automobiele bestaansminimum onder de loep: de Dacia Sandero.

Het heeft even op zich laten wachten, maar Nissan opent nu eindelijk de orderboekjes van zijn Ariya. Met die SUV wil het merk terug een plekje tussen de groten van het elektrische segment veroveren, en nu weten we ook met welk prijskaartje hij dat zal proberen waarmaken.

In onze ‘Optiefans’-rubriek schuimen we de optielijsten af op zoek naar de valkuilen der verraderlijke pakketten of net naar die begeerlijke basismodelletjes. De spits afbijten doen we met de automobiele maatstaf bij uitstek: de Volkswagen Golf.

Afhankelijk van je eigen voorkeur kan het prijskaartje van een nieuwe auto vaak oplopen tot duizenden euro’s meer dan de basisprijs. Maar wat is nu het optionele bestaansminimum van de moderne automobiel? In aanloop naar onze nieuwe ‘Optiefans’-rubriek zochten we het uit.