![Gordon Murray Automotive T.50s 2021 Gordon Murray Automotive T.50s 2021](https://autofans.be/sites/default/files/styles/artikel_intro/public/media/2021/anderemerken/anderefotos/gma-t50s-niki-lauda-2021_01.jpg?itok=bUCBQ_XB)
Le Britannique Gordon Murray a attiré l'attention l'année dernière avec le GMA T.50, mais il va désormais plus loin. La T.50 Niki Lauda est un hommage, limité à 25 voitures, qui rend la T.50, déjà extrême, encore plus extrême.
Comme si la GMA T.50 n'était pas déjà une voiture des extrêmes, le Britannique a pensé qu'elle pouvait aller encore plus loin. Sur base de la avec la T.50, Gordon Murray Automotive a développé la T.50 Niki Lauda, une version course encore plus radicale de la nouvelle hypercar du concepteur de la McLaren F1.
Murray a réduit son poids de quelques kilos dans tous les domaines possibles, si bien que cette Niki Lauda met 852 kilos sur la balance au lieu de 986. Le V12 atmosphérique à haut régime situé à l'arrière a reçu plus de puissance : il ne développe plus 663 ch, mais 735 ch. La boîte de vitesses manuelle à six rapports a été remplacée par une boîte à palettes au volant, également à six rapports.
![Gordon Murray Automotive T.50s 2021 Gordon Murray Automotive T.50s 2021](/sites/default/files/styles/artikel_body/public/media/2021/anderemerken/anderefotos/gma-t50s-niki-lauda-2021_07.jpg?itok=E9HKUVIK)
Les plus grands changements visuels se situent au niveau de l'aérodynamique. Un aileron central portant l'inscription "Niki Lauda" traverse l'arrière de la voiture, tandis que l'aileron arrière et le diffuseur ont été modifiés. Le flux d'air à l'avant de la voiture a également été examiné. Aucune partie de la carrosserie de cette T.50 de course n'est identique à celle de la version de route.
![Gordon Murray Automotive T.50s 2021 Gordon Murray Automotive T.50s 2021](/sites/default/files/styles/artikel_body/public/media/2021/anderemerken/anderefotos/gma-t50s-niki-lauda-2021_03.jpg?itok=WGu91ch1)
La suspension de cette T.50 GMA de Niki Lauda utilise la même base que celle de la T.50 "normal", mais elle a été réglée de manière spécifique et sa hauteur de caisse a été réduite. Le réglage de la direction a également été revu, tandis que les freins Brembo avec disques en fibre de carbone ont été repris directement du T.50.
![Gordon Murray Automotive T.50s 2021 Gordon Murray Automotive T.50s 2021](/sites/default/files/styles/artikel_body/public/media/2021/anderemerken/anderefotos/gma-t50s-niki-lauda-2021_04.jpg?itok=NmKpNch3)
Gordon Murray ne construira que 25 de ces T.50 Niki Lauda, chacune d'entre elles étant entièrement personnalisée. Elles reçoivent également chacune le nom spécifique d'une des victoires du regretté pilote autrichien ex-F1.
Commentaires récents
Le Jeep Wagonneer S électrique dévoile son tableau de bord
je souhaite recevoir plus d'information sur les JEEP électrique et aussi sur les Hybride merci
Door Pierre BEGHIN Il y a 6 mois
L'entreprise Belge Kerv lancera un tricycle électrique en 2022
ou peut on en voir un et ou les vent on ???
Door wauters jp Il y a 1 année
Que pensez-vous de la qualité des routes Belges ?
Une honte je suis pour le moment obligée de faire Virton Mont Godinne mais cette autoroute c'est...
Door Bergmann Il y a 1 année
Premier essai : BYD Han (2022)
Je ne sais pas trop vous aider ici car nous sommes un média Belge. Vous pouvez toujours aller sur...
Door Felix Il y a 1 année