Je kunt dat onderzoek moeilijk 100% waterdicht noemen, maar de schrijver vernoemt ook duidelijk dat er bepaalde parameters zijn die verder moeten onderzocht worden. Lijkt me ook logisch dat een zwaarder voertuig op bepaalde punten qua slijtage slechter scoort. In Nederland wordt (werd?) er getaxeerd op type brandstof en gewicht van de auto. Niet zo stom van onze Noorderburen.

Trouwens, een e-wagen produceerd dan wel geen lokale CO2 uitstoot wanneer die rijd, maar de elektriciteit die erin gaat groeit nog altijd niet aan de bomen en wordt vaak gewonnen uit niet zo groene fosiele brandstoffen. Of je moet het ding overdag rechtstreeks aan je zonnepanelen hangen natuurlijk. Of met met nucleaire energie, maar dat heeft dan weer andere nadelen ...