![BYD Seal Turkije 2024](https://autofans.be/sites/default/files/styles/artikel_intro/public/media/2024/BYD/anderefotos/byd_fabriek_hongarije_2024_1.jpg?itok=3BGcdDSY)
Slecht nieuws als je elektrische auto’s in China bouwt: die worden vanaf nu onderworpen aan hogere importtaksen in de EU. Niemand zegt echter dat je als Chinees merk niet gewoon in Europa mag gaan produceren. Kijk maar naar BYD: die gaan niet alleen in Hongarije maar nu ook in Turkije EV’s gaan bouwen.
Voor het geval je de afgelopen week onder een steen hebt geleefd: de Europese Unie pakt Chinese EV’s voortaan hard aan. Zo verhoogt het zijn importheffingen fors waardoor sommige merken hier bijna 40 procent meer taksen moeten betalen op elektrische auto’s die in China gebouwd worden. Bij wijze van voorbeeld becijferde de Europese Commissie dat SAIC 37,6 procent extra importheffingen krijgt, Geely 19,9 procent en BYD 17,4 procent… Maar die laatste heeft alweer een antwoordje klaar.
Niet één maar twee Europese fabrieken
BYD heeft namelijk officieel de goedkeuring gekregen van de overheid om een fabriek te bouwen in Turkije. De bouw zal ongeveer 1 miljard euro kosten en nadien moet de fabriek jaarlijks 150.000 auto’s gaan produceren. Die zijn dan grotendeels bedoeld voor Europa want hoewel Turkije er officieel geen deel van uitmaakt, heeft het land wel een handelsverdrag met de Europese Unie. Het zal met andere woorden flink wat voordeliger uitkomen voor BYD om zijn EV’s vanuit Turkije naar de EU te importeren, dan om dat vanuit China te blijven doen en 17,4 procent uit eigen zak te moeten bijleggen.
![BYD fabriek Turkije 2024](/sites/default/files/styles/artikel_body/public/media/2024/Varia/eu_taks_chinese_ev_waarom_2024_3.jpg?itok=h4Zrovy5)
De kans is natuurlijk klein dat die fabriek binnen dit en vier maanden klaar is, want dat is de voorlopige duur van de extra importheffingen die de EU aan Chinese EV’s oplegt. We zeggen daar wel bewust “voorlopig” want die vier maanden zijn er voor beide partijen om te onderhandelen over een permanente maatregel. De kans is dus groot dat BYD ook in de toekomst zal moeten blijven dokken om EV’s vanuit China te importeren en dan zal deze fabriek daar een uitweg voor bieden… En die fabriek is trouwens niet alleen, want ook in Hongarije is BYD al aan het bouwen aan een productiefaciliteit.
Commentaires récents
Le Jeep Wagonneer S électrique dévoile son tableau de bord
je souhaite recevoir plus d'information sur les JEEP électrique et aussi sur les Hybride merci
Door Pierre BEGHIN Il y a 6 mois
L'entreprise Belge Kerv lancera un tricycle électrique en 2022
ou peut on en voir un et ou les vent on ???
Door wauters jp Il y a 1 année
Que pensez-vous de la qualité des routes Belges ?
Une honte je suis pour le moment obligée de faire Virton Mont Godinne mais cette autoroute c'est...
Door Bergmann Il y a 1 année
Premier essai : BYD Han (2022)
Je ne sais pas trop vous aider ici car nous sommes un média Belge. Vous pouvez toujours aller sur...
Door Felix Il y a 1 année