Audi
Audi is een Duits automerk dat bekend staat om zijn luxe voertuigen. Het merk werd opgericht in 1909 door August Horch en maakt deel uit van de Volkswagen Groep. Audi staat bekend om zijn innovatieve quattro-vierwielaandrijving. Het logo van Audi bestaat uit vier overlappende ringen, die de fusie van vier verschillende autofabrikanten symboliseren.
Audi A3 heeft zijn prijs: vanaf 23.100 euro
Dure Audi's, ze zijn er in alle maten. Al hangt veel natuurlijk af van hoeveel opties je aan je Audi hangt. Een basis Audi A3 heb je tegenwoordig voor 23.100 euro, dan rijd je met een 1.4 TFSI met 122 pk en manuele zesversnellingsbak. Voorlopig is er naast deze motorisatie nog één andere benzinemotor, de 1.8 TFSI met S-Tronic automaat en 180 pk (vanaf 27.950 euro). Bij de diesels zien we een 2.0 TDI met een nieuw vermogen van 150 pk, die kost je 24.950 euro.
Rijtest: Audi A4 Avant (2012)
Ook de breakversie van de A4 - bij Audi heet dat Avant - mocht meegenieten van de facelift. Daarmee wapent Audi zich tegen de nieuwe 3-reeks van die andere Duitsers die zopas ook in stationwagenversie - bij BMW heet dat Touring - werd voorgesteld.
Rijtest: BMW 320d (2012) vs Audi A4 2.0 TDI (2012)
Twee kemphanen uit de premium middenklasse kijken elkaar recht in de ogen. Hoe verhouden beide modellen zich ten opzichte van elkaar. Welke van de twee komt het minst gehavend uit dit duel?
door Wim Verboomen
ABT toont eerste beelden van hun AS3 - op basis van de nieuwe Audi A3
Ze zijn er als de kippen bij, de heren bij ABT tuning. De nieuwe Audi A3 is nog geen twee weken gelanceerd of ze tonen ons de eerste renderings al van hoe hun tuningpakket er uit zal zien, genaamd AS3. Heel verregaand is die kit niet, en subtiel is hier wel degelijk de juiste term. De vier pijpen achteraan moeten vooral tonen dat het om tuning gaan, want over zo veel vermogen beschikt deze opgevoerde variant nu ook weer niet. Verder zien we nieuwe bumpers, nieuwe velgen (18 en 19 inch) en nieuwe sideskirts. De ophanging werd ook wat strakker en de remschijven werden vervangen door 345mm klauwen van ABT zelf.
Bewegend beeld: de nieuwe Audi A3
We zagen al gelekt en officieel en zelfs live stilstaand beeld en nu hebben we ook bewegend beeld van Audi's nieuwe A3. Ik blijf er zelf alvast bij dat het een geslaagde wagen is en dat het alleen jammer is dat de rest van het gamma er hetzelfde uitziet. Het rijden zelf duurt in het filmpje niet al te lang, waardoor de editor de kans zag de bewegende beelden aan te vullen met wat detailshots van het interieur...
Live in Genève 2012: Audi A3
Het regende afbeeldingen, informatie en interieurshots dat je het bijna geen 'lek' meer kon noemen. Toch is de Audi A3 interessant om naar te kijken op het salon van Genève. De wagen is dan niet de meest opwindende in deze zaal, hij mag er best wezen. Jammer dat Audi de laatste jaren de gelijkenissen tussen de modellen doortrok, hadden ze dat niet gedaan was deze Audi erg goed ontvangen.
Live in Genève 2012: Audi A1 Quattro
Audi heeft naast haar nieuwe A3 onder andere ook nog de A1 Quattro bij. Spijtig genoeg is dit bommetje een beperkte oplage. Zoals de naam doet vermoeden heeft deze A1 de befaamde Quattro vierwielaandrijving. Voortstuwing komt van de 2.0 TFSI met 256 pk en 350 Nm, een joekel van een motor voor de kleine A1. Deze A1 tikt de drie cijfers aan in 5,7 seconden en ophouden doet hij pas bij 245 km/u.
Nu officieel: De Audi A3 (2012)
We waren er als de kippen bij toen de eerste foto's van de A3 online lekten, maar vandaag wordt op het VAG feestje in Genève alles officieel bekend gemaakt. Live foto's volgen morgen (6 maart). Audi bouwt de nieuwe A3 op haar nieuw platform dat ze zal delen met de Golf 7. De 4.24 meter lange A3 krijgt een constructie mee die bestaat uit aluminium en staal. Alles samen goed voor een gewichtsbesparing van 80 kilogram, dat maakt dat een 1.4 TFSI nu 1.175 kilogram weegt. Qua looks kunnen weinig revolutionairs opmerken. Wat we wel dienen te melden is de xenon plus headlights die optioneel te bestellen zijn met LED.
Dit is de nieuwe Audi A3 (2012)
Niet alleen Volvo kan de beelden van zijn nieuwste model (de V40) niet binnenshuis houden, ook Audi is in het bedje ziek. Zonet lekten de eerste officiële beelden online van de nieuwe generatie A3. De nieuwe leasetopper lijkt verfijnder maar kan op weinig optische wijzigingen rekenen. De nieuwe set lampen doen ons vooral aan de kleine A1 denken. Technisch is er wel een groot verschil. De A3 is namelijk het eerste productiemodel dat de nieuwe modulaire Transverse Matrix architectuur krijgt. De Golf 7, die in Parijs dit jaar wordt voorgesteld, zal hetzelfde platform krijgen.
Rijtest: Audi A5 3.0 V6 TDI Quattro (facelift)
Al eens over nagedacht wat je kan doen met 5,8 seconden? De Audi A5 die we hier testten gebruikte deze tijd om van 0 naar 100 km/u te gaan. Niet slecht zeg je? Het gaat om de topdiesel van de A5-reeks met 245 pk. Dat optrekken gaat overigens nog steeds zo elegant en gelijkmatig als de wagen er zelf uitziet.