Geen BMW zonder AC Schnitzer-aandacht, dus dat geldt ook voor de allereerste M3 Touring ooit. Die krijgt zijn eigen versie mee van het gekende tuningpakket goed voor lellen van velgen, een schnitzel van een achterspoiler en natuurlijk flink wat extra vermogen.

BMW brengt regelmatig kwartaalupdates uit die een aantal nieuwigheden meebrengen naar verschillende modellen tegelijk binnen het gamma. Voor de lente van 2023 zijn er nieuwigheden in petto voor onder meer de 7 Reeks, X7, iX en de 4 Reeks.

BMW heeft het doek gehaald van de nieuwe M3 CS, een extra sportieve versie van de intussen iconische sportsedan met een opgevoerde zescilinder, extra veel carbon en een look die nog wat meer opvalt. Maar je mag niet te lang twijfelen om hem te kopen.

Alpina heeft naar eigen zeggen het "toppunt van de BMW 5 Reeks bij Alpina" uitgebracht met de B5 GT, een gelimiteerde reeks met meer vermogen, een exclusieve uitrusting en een topsnelheid van 330 km/u. Maar die exclusiviteit komt met een prijskaartje...

Neem wat onderdelen van een BMW M4 CSL, plak ze op de M3 Competition, en voilà: de BMW M3 CS. Het nieuwe sportieve model lekte iets te vroeg uit op het internet, waardoor we even kunnen wennen aan de nieuwste versie van de gapende muil - euh, niergrille...

Op de technologiebeurs CES in Las Vegas heeft BMW de i Vision Dee voorgesteld, een conceptcar propvol technologie maar zonder opvallende displays. De i Vision Dee kan bovendien van kleur veranderen en geeft een voorsmaakje van technologie die in 2025 op de markt komt.

À l'occasion du salon technologique CES de Las Vegas, BMW a présenté la i Vision Dee, un concept-car bourré de technologie mais sans affichage ostentatoire. La i Vision Dee peut également changer de couleur et donne un avant-goût de la technologie qui sera commercialisée en 2025.

BMW had heel wat nieuwigheden in 2022, niet in het minst van de M-afdeling, die in levende lijve ontdekt kunnen worden op de Brussels Motor Show 2023. Wat dacht je van de 3.0 CSL, de XM of de nieuwe M2?

BMW a eu beaucoup de nouveautés en 2022, notamment de la part de la division M. On pourra les découvrir en chair et en os au Salon de l'Auto de Bruxelles 2023. Que diriez-vous de la 3.0 CSL, de la XM ou de la nouvelle M2 ?

Het boekjaar 2022 sluit opnieuw in de rode cijfers af voor de Belgische automarkt, met een daling van 4,4% tegenover het al zwakke 2021. Toch lijkt het tij gekeerd en begint de sector weer op volle toeren te draaien, net op tijd voor het Autosalon.

2022 se termine une fois de plus dans le rouge pour le marché automobile belge, avec une baisse de 4,4% par rapport à 2021. Néanmoins, le vent semble avoir tourné et le secteur commence à retrouver sa vitesse de croisière, juste à temps pour le Salon de l'Auto de Bruxelles.

BMW lanceert zijn gloednieuwe X1, en die krijgt voor het eerst gezelschap van een zuiver elektrische variant. Die iX1 moet echter evenzeer zijn mannetje kunnen staan, zelfs wanneer de omstandigheden winters worden. Dat bewees BMW door zowel de reguliere X1 als de iX1 los te laten op een gletsjer, met ons achter het stuur!

Zij die BMW op de voet volgen, hebben vast iets raars opgemerkt de voorbije vierentwintig uur. Sinds gisterenmiddag worden de sociale media van de constructeur namelijk overladen met nonsenseberichten die doen vermoeden dat BMW gehackt werd… Of is hier iets anders aan de hand?

Automobielfederatie Febiac heeft zijn cijfers van het derde kwartaal van 2022 vrijgegeven, en daarin vinden we weinig verrassingen. Zo vertoont de markt gestaag herstel, blijven stekkerauto’s aan een opmars bezig en koopt de Belg het vaakst BMW. De grote winnaar is echter de Citroën C3, en dat is niet voor het eerst.

De BMW M2 is eindelijk los, en het wachten lijkt geloond te hebben. De kleinste M zou namelijk wel eens het puurste rijplezier kunnen bieden met zijn machtige zes-in-lijn, zijn achterwielaandrijving en zijn handgeschakelde versnellingsbak. Nog pro’s voor de purist? Jazeker: een grille met geruststellend kleine niertjes.

La BMW M2 est enfin sortie, et l'attente semble avoir porté ses fruits. En effet, la plus petite M pourrait bien offrir le plaisir de conduite le plus pur avec son puissant 6-cylindres, sa propulsion et sa boîte de vitesses manuelle. Des avantages pour les puristes ? Une calandre assez petite.

Bij BMW hebben ze een resem updates klaar om het einde van de zomer in te luiden. Die verschillen van model tot model, waarbij de ene getrakteerd wordt op een heuse facelift terwijl de andere mag genieten van bescheidener motoren — en dus dito prijzen. Wij praten je door de belangrijkste wijzigingen.

BMW’s M-afdeling heeft het toppunt van zijn jubileumjaar voorgesteld. Deze XM is namelijk het eerste specifieke M-model sinds de M1, dus reken alvast niet op een meer burgerlijke versie. Reken echter wel op indrukwekkende cijfers, waaronder de mogelijkheid om best ver elektrisch te rijden.

La division M de BMW a présenté le point culminant de son année jubilaire. En effet, ce XM est le premier modèle dédié de M depuis la M1, donc ne comptez pas déjà sur une version plus civile. Comptez cependant sur des chiffres impressionnants, notamment la possibilité de rouler assez loin en mode électrique.