Alpine werkt aan een zuiver elektrische sportwagen, en het is niet alleen. Ook bij Lotus plannen ze een dergelijk model, dus het is maar logisch dat beide merken hun krachten zouden bundelen… Of dat was tenminste het plan, want nu lijkt de samenwerking toch niet door te gaan.

De start-up Britishvolt, die batterijproductie voor elektrische wagens naar het Verenigd Koninkrijk wou brengen om de auto-industrie er een hart onder de riem te steken, is failliet. En dat is jammer voor Aston Martin en Lotus, die op Britishvolt hadden gerekend voor hun aanstaande EV's.

Lotus’ eerste elektrische SUV is al even onder ons, maar voorlopig bleef het raden naar zijn precieze specificaties. “Meer dan 600 pk” was het enige dat we mochten horen. Ruim een half jaar na datum laat de Eletre eindelijk al zijn kaarten zien, inclusief een Belgisch prijskaartje.

Le premier SUV électrique de Lotus est parmi nous depuis un moment, mais pour l'instant, ses spécifications exactes sont restées dans l'ombre. "Plus de 600 ch", c'est tout ce que nous étions autorisés à entendre. À plus de six mois de son lancement, l'Eletre montre enfin toutes ses cartes, y compris un prix belge.

Lotus heeft een speciale editie uitgebracht van een op zich al best speciale auto. De volledig elektrische Evija is namelijk ’s werelds sterkste productieauto, en als Fittipaldi Edition eert die één van de sterkste coureurs uit de geschiedenis van het Lotus F1-team. Echt iets voor de welgestelde Lotus-liefhebbers, dus.

Lotus heeft zijn elektrische SUV voorgesteld — inderdaad, dat lees je goed. De constructeur stoomt zich klaar voor de toekomst, en als we deze Eletre erop mogen geloven wordt die helemaal anders dan we van Lotus gewend zijn.

Lotus a présenté son SUV électrique - oui, vous avez bien lu. Le constructeur se prépare pour le futur, et si l'on en croit cette Eletre, il sera complètement différent de ce qu’on a l'habitude de voir chez Lotus.

In aanloop naar zijn onthulling heeft Lotus alvast de naam van zijn nieuwkomer vrijgegeven: de SUV zal als Eletre door het leven gaan. Daarmee speelt de constructeur niet alleen in op zijn zuiver elektrische aandrijflijn, maar houdt het ook de traditie in stand van Lotus-namen met een ‘E’.

Avant son lancement officiel, Lotus a déjà dévoilé le nom de son nouveau venu : le SUV s'appellera Eletre. Ce faisant, le constructeur ne se contente pas de capitaliser sur son groupe motopropulseur purement électrique, mais maintient également la tradition des noms Lotus avec un "E".

Ja, Lotus presenteert binnenkort zijn allereerste elektrische auto en ja, dat wordt een SUV. Is dat wat meer heiligschennis dan je autohart aankan, dan heeft de constructeur alvast een antwoordje klaar. In aanloop naar de onthulling van de Type 132 praat de zoon van oprichter Colin Chapman zijn design namelijk goed.

Oui, Lotus présentera bientôt sa toute première électrique et oui, il s'agira d'un SUV. Si cela représente plus de sacrilège que votre cœur ne peut en supporter, le constructeur a une petite réponse toute prête. À l'approche du dévoilement de la Type 132, le fils du fondateur Colin Chapman parle de sa conception.

Dat Lotus ook in zijn zuiver elektrische toekomstbeeld zijn kleurrijke geschiedenis niet zomaar opgeeft, dat blijkt uit een nieuwe teaserafbeelding. Daar tonen de Britten namelijk het silhouet van een supercar op stroom, en dat lijnenspel doet denken aan één van de iconen van het merk.

Gisteren zullen er aardig wat tranen gevloeid hebben in Hethel. De Lotus-fabriek heeft er namelijk zijn laatste Elise, Exige en Evora geproduceerd. Daarmee komt een einde aan de drie namen die Lotus tot in de eenentwintigste eeuw gebracht hebben.

Il y a dû y avoir pas mal de larmes versées à Hethel hier. L'usine Lotus a produit ses dernières Elise, Exige et Evora. Cela marque la fin des trois noms qui ont fait entrer le Lotus dans le XXIe siècle.

Sportwagenfabrikant Lotus gaat binnenkort de elektrische toer op. Daartoe geeft het merk nu de details van zijn LEVA-architectuur prijs, een modulair platform voor elektrische modellen dat zowel sportwagens als SUV’s zal voortbrengen.

Le constructeur de voitures de sport Lotus va bientôt passer à l'électrique. À cette fin, la marque dévoile aujourd'hui les détails de son architecture LEVA, une plateforme modulaire pour les modèles électriques qui donnera naissance à des voitures de sport et à des SUV.

Laat je de hypercar Evija even buiten beschouwing, dan is deze Emira het eerste volledig nieuwe model van Lotus sinds de Evora uit 2008. Tegelijk is de nieuwkomer wellicht de laatste Lotus die volledig rekent op een klassieke verbrandingsmotor.

En laissant de côté l'hypercar Evija pour un instant, cette nouvelle Emira est le premier modèle entièrement nouveau de Lotus depuis l'Evora en 2008. En même temps, la nouvelle venue pourrait être la dernière Lotus qui repose entièrement sur un moteur à combustion traditionnel.

Na decennia financiële onzekerheid vond de Britse sportwagenconstructeur in 2017 onderdak bij Volvo-eigenaar Geely. Volgens de geruchtenmolen heeft de Chinese geldschieter nu een eerste product in de pijplijn voor Lotus. Wat bouwt een sportwagenmerk dat geld in het laatje moet brengen? Inderdaad: een SUV.

Lotus brengt een speciale reeks uit van zijn radicale Exige. De 20th Anniversary verwijst uiteraard naar de originele Exige S1 uit het jaar 2000. Dat doet hij met koetswerkkleuren van toen en een uitgebreide uitrusting.