Officieel: Mini Countryman

Gisteren verschenen de eerste foto's al op het net, vandaag maakt BMW het officieel met een bijhorend persbericht. De Mini Countryman zal het vierde model binnen het Mini gamma worden en zal het gemis (?) moeten opvullen tussen het klassieke van de Mini en het moderne Sports Activity Vehicle. Mini behoudt opzich de kenmerken in stijl, maar zette alles wat hoger op zijn poten, de ramen komen iets hoger en er zit wat onnodige en warrige versiering op aan de voorzijde.

De vijfdeurs Mini zal de keuze van drie benzine- en twee dieselmotoren aanbieden. De benzinemotoren worden allemaal gekoppeld aan een zestraps versnellingsbak of steptronic-automaat. De Mini One D Countryman krijgt 90 pk onder de kap. Het topmodel, de MINI Cooper S Countryman, krijgt een 184 pk sterk blok mee. Blok in kwestie is een 1.6 liter viercilinder benzinemotor. De topmodellen genieten van dit blok, dat overigens voor de eerste keer zowel met twin-scroll turbocharger als direct fuel injection wordt aangeboden én een nieuw management dat de bestuurder toelaat het beste evenwicht te vinden tussen vermogen en verbruik. Om dat verbruik laag te houden biedt Mini in haar Countryman ook de Auto Start/Stop aan, regeneratie bij het remmen, schakelindicator enzovoort.

Op de optielijst van de Mini Cooper S Countryman en de Mini Cooper D Countryman kan je vierwielaandrijving selecteren. De verdeling zou normaal 50/50 zijn. In extreme omstandigheden zou de Mini alle power naar de achterwielen sturen. Andere opties zijn een extra groot panoramisch dak, 16 tot 19 duims velgen, de sportophanging kan worden verlaagd tot 10mm en later zullen ook de JCW toestanden tot de mogelijkheden behoren.